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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Zu verkaufen ,...

V50 Rahmen 1979 mit Primavera Lenker und Motorradzulassung.Seit 02 Tüv abglelaufen.

Eintragungen(alter Brief und Schein):Zylinder Polini133ccm;Bitubos v/h;Lenkerendenblinker;keine Vergasergröße;PM40;90km/h;....

Fahrgestellnummer:V5B 3T 2XXXXX

Verbaut:PK Motor,133Polini,Eigenbau Membranblock mit YAMAHA Membran und Verbindungsgummi zum 28 Mikuni SS

Vergaser, Schwimmerkammer steht dadurch waagerecht,Zirri Silent mit PM 40 ESD,kurzer 4.Gang,HP4 Lüra großer Konus,4 Scheiben Kulu mit harter Feder,Sportwelle,

Bitubo vorne,GFK Sitzbank,Lenkerendenblinker...

Noch dazu:Kistenweise E-Teile:Getriebe,Übersetzungen,Kupplungen,Motoreninnereien,Vorderradnaben,Polini13

3ccm Zylinder, Kolben und Kopf mit geringer Laufleistung allerdings mit Kaltmetall Überstömer nach außen wieder verschlossen ....

Rahmen: ohne Unfall!! allerdings sollte das Trittblech mal Instandgesetzt werden.Kein Rost aber vor Jahren mal

unprofessionell Instandgesetzt worden.Ohne Sicke und mit massiver Metallplatte verstärkt.

jetzt VB 1599,- ... siehe unten ....

Geht wie SAU,.. Elektrik funktioniert.

FESTPREIS 1300,-

Warum:

Habe Largeframe gekauft.Garage zu klein,Ich bin zu groß,....

Über Kommentare wäre ich sehr erfreut.

Kann beim Transport helfen !

Oder:

Tausch gegen :ab 160 bis 200ter Block PX original oder anders mit Puff und Gaser,mit Zuzahlung zum Beispiel.

Bei Intresse schreibt mir einfach eine mail oder pm.

Mit freundlichen Grüßen,

S.Limburg

41849 Wassenberg

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Bearbeitet von stephan133ccm
Geschrieben
neh ich sag mal schlachten und mir die sitzbank verkaufen!

Hätte dann wohl interesse am Motor. Insgesamt ist das Ding zu viel für meinen Kontostand (über nen Tausender könnte man uU reden) und zu weit weg.

Geschrieben
Na Neidisch? :-D

alder is doch voll verkratzt und matt der lack, nene digga da muss schon glitzer glitzer blingbling sein damit ich neidisch werde. da würd ich mich nicht mit raustrauen, was soll denn mutti von mir denken ?? tzetzetze, für sowas haste geld bezahlt ?? ich hab aufm klo noch ne kiste astra stehn, mein onkel is altmetallverwerter der freut sich immer über schrott also gib bescheid wenn du wieder platz in der garage für die winterreifen brauchst, vorbeibringen musste das teil aber schon selbst sind ja nicht bei wünschdirwas, ne ?!

  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
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    • ...und der Kollege ist auch schon parat:       Ein @Dirk Diggler ist ein Künstler, da ist das "Alles von der Kunstfreiheit gedeckt". Hier im GSF sind nunmal Legislative, Judikative und Exekutive zu "den blauen" zusammengefasst. Aber: "Wir sind das Volk! Das blaue muss weg!" "Gebt dem Diggler das Kommando! Er berechnet nicht, was er tut! Das GSF gehört in Diggler-Hände..." "Vive la Revolution!" "Remember, remember, the fifth of November." "Mal abgesehen von der Medizin, den sanitären Einrichtungen, dem Schulwesen, Wein, der öffentlichen Ordnung, der Bewässerung, Straßen, der Wasseraufbereitung und der allgemeinen Krankenkassen, was, frage ich euch, haben die blauen je für uns getan?" ...     Du musst zurück zu alter Stärke kommen. Die Macht ist stark in dir junger Padavan! Ohne dich werden "die blauen" bald noch viel mehr Chemtrails ausbringen und unsere Gedanken infiltrieren!   Bitte sehr darum! Immer im Training bleiben. Dann klappt das mit dem Zwischengrätschen auch wieder und du bist fit um Hummas Stock ertragen zu können!   Danke. Ich hatte das noch ausführlicher in der Erinnerung. Trotzdem schön. Vielleicht verklärt auch bei mir das Alter die Vergangenheit und die Geschichten... 
    • Der Giannelli läuft zwar echt schön mit meinen Setup, Malossi 63, 13/13, Mazzu Rennwelle, aber unauffällig ist irgendwie anders. Spielt der Sito plus in der gleichen dB-Liga?
    • Genau - miss das erst mal nach und schau was du da an Spalt vorfindest…
    • Meiner war der letzte NOS beim Jockey und ist okay, nachdem der ADAC mir einen zerbrochen hatte und das erworbene Gebrauchtteil unter dem Lack zahlreiche Haarrisse hatte. Jetzt überlege ich aber doch, das Rohr einzuschweißen. Danke.
    • Und auch den Guss vom Lenker kontrollieren - mir ist schonmal einer (zum Glück im stand) abgebrochen und nach genauem check dann mehrere Lenker nachschweißen lassen, die schon Risse hatten... 
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