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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
schön das sich "wer" kümmert. :-D

freue mir.............

Hauptsache in Hannover gibbet besseres Wetter als wie in der Verbotenen Stadt :-D

Geschrieben
Hauptsache in Hannover gibbet besseres Wetter als wie in der Verbotenen Stadt :-D

da gehe ich jetzt mal von aus, bisher war es doch immer top............

(außerdem spielen wir ja auch Bundesliga :-D )

Geschrieben

Und mein Flyer macht sich gut *hüstel* :-D

@Max: Bisserl tunen noch vorher schadet aber nicht, aus Erfahrung wird auch mal mehr als fuffzig gefahren und dann

haben einige Fuffi´s schonmal keuchend hintendrangehangen. 60-70km/h ist aber ausreichend, also setz mal

das was du beim Stammtisch vorhattest in die Realität um. :-D

Und Petrus wird hoffentlich auch wieder ein einsehen haben, wie in den letzten Jahren...

Geschrieben
...aus Erfahrung wird auch mal mehr als fuffzig gefahren und dann

Echt? Kann mich nur an 40 erinnern :-D Wie auch immer, der langsamste fährt vorne mit und gut iss, das regelt sich genauso wie das jeder mal den Verkehr aufhält, um über Kreuzungen zu kommen

Geschrieben
@Max: Bisserl tunen noch vorher schadet aber nicht, aus Erfahrung wird auch mal mehr als fuffzig gefahren und dann

haben einige Fuffi´s schonmal keuchend hintendrangehangen. 60-70km/h ist aber ausreichend, also setz mal

das was du beim Stammtisch vorhattest in die Realität um. :-D

Ja das wird wohl noch ein bischen dauern, ich gucke mir heute mal einen Motor an.

Also muss ich dann doch vorfahren:D

MFG Max

Geschrieben
Entweder bau ich meine dann ganz schnell noch zusammen oder ich komme mit der Ranzreuse! mal sehen was ich noch schaffe!

Gruß aus Bremen

Komm ruhig mit der Ranzreuse, dann fahren nicht wieder 2 PXen mit fast der gleichen Farbe mit :-D

Oder nehm ich den Cosaken? :-D

Geschrieben

WIR hoffen doch mal viele von Euch am Sonntag, den 06 April, auch auf dem Gänsemarkt zu sehen 13 Uhr treffen 14 Abfahrt.

Im Anschluss gibts im Hafenklang nen Alldayer mit Austellung der Fahrzeuge (Preisverleihung), Speisen und Getränken sowie kleiner Händlermeile.

Geschrieben
Komm ruhig mit der Ranzreuse, dann fahren nicht wieder 2 PXen mit fast der gleichen Farbe mit :-D

Oder nehm ich den Cosaken? :-D

Nee das wird nicht passieren! Die Farbe aht mich eh genervt und darum ist sie ja auch beim Lacker! RAL 8016 + Seidenmatter Klarlack :-D :-D ! Hole in ner Stunde den ersten Schwung Teile ab und bin ziemlich gespannt wies aussieht! Nächtes Jahr bin ich dann damit dabei denke ich!

:-D

Geschrieben

@ Kotze :

... dann sehen wir uns beim Maikäfertreffen aus dem Messeparkplatz!!!

1. Mai ist Pflichttermin um mit dem AUTO in Hannover anzureisen!!! Sorry. :-D

Euch schon jetzt VIEL SPASS !

Sascha

Geschrieben (bearbeitet)
Nee das wird nicht passieren! Die Farbe aht mich eh genervt und darum ist sie ja auch beim Lacker! RAL 8016 + Seidenmatter Klarlack :-D :-D ! Hole in ner Stunde den ersten Schwung Teile ab und bin ziemlich gespannt wies aussieht! Nächtes Jahr bin ich dann damit dabei denke ich!

:-D

Mahagonibraun wird Sie also... hmm das sieht bestimmt auch nicht schlecht aus :-D

Also da nächstes Jahr dann mit der neugemachten PX und mit der Ranzreuse dieses Jahr... :-D

Vielleicht mach ich den Cosaken auch noch Matt(schwarz) bis 01.Mai. Ranzt besser...

Bearbeitet von issolaM
Geschrieben

Schade, werde dieses Jahr nicht dran teilnehmen können, da ich meinem Papa bei seiner Maifahrradtour helfen muss!

Vielleicht sehe ich ja die Hannoveraner vorher in Celle! 19.04. ist Anrollern!!!!

Gruß

der Heideheizer

Geschrieben
Mahagonibraun wird Sie also... hmm das sieht bestimmt auch nicht schlecht aus ;-)

Also da nächstes Jahr dann mit der neugemachten PX und mit der Ranzreuse dieses Jahr... :wheeeha:

Vielleicht mach ich den Cosaken auch noch Matt(schwarz) bis 01.Mai. Ranzt besser...

:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D

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    • Das kommt unter die Klappe (oder egal wo du ihn haben willst), zwischen Vergaser und Zug. Hab einen da liegen. Weil ich es vor langer Zeit nicht verbaut habe, abzugeben.
    • ¡Hola a todos! Tengo una Vespa 200 DS española (1980). He restaurado el motor (cojinetes, retenes, etc.) excepto el cilindro. Está en estado original : cilindro 200 original, carburador. Dellorto SI24 con chorros altos 116/160, chorros bajos 48/160 y difusor EB3. Tiempo de encendido a 23°. Bujía Champion N4C/NGK B7ES. Mi intención es sustituir el kit de cilindros por un Polini 210 (2023) de acero. Cortar y pegar. No quiero hacer ningún otro trabajo en el carter Usaría un escape BGM Bigbox Touring y un filtro de aire perforado. ¿Qué chorros altos y bajos necesitaría? ¿Qué tiempo de encendido necesita el Polini?
    • ¡Hola a todos! Tengo una Vespa 200 DS española (1980). He restaurado el motor (cojinetes, retenes, etc.) excepto el cilindro. Está en estado original : cilindro 200 original, carburador. Dellorto SI24 con chorros altos 116/160, chorros bajos 48/160 y difusor EB3. Tiempo de encendido a 23°. Bujía Champion N4C/NGK B7ES. Mi intención es sustituir el kit de cilindros por un Polini 210 (2023) de acero. Cortar y pegar. No quiero hacer ningún otro trabajo en el cárter. Usaría un escape BGM Bigbox Touring y un filtro de aire perforado. ¿Qué chorros altos y bajos necesitaría? ¿Qué tiempo de encendido necesita el Polini?    
    • Hat jemand eine VNA1, mag von ihren Papieren ein Foto machen und mir schicken?   Wäre großartig! Geht wie üblich darum, dem Herrn Inschenör die Arbeit zu erleichtern und nebenbei den Stress des VNA-Eigentümers zu reduzieren.   Meine Suche hier im Forum war bislang erfolglos, bin dennoch total optimistisch.   Heiter weiter    Andreas     
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