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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
hat wohl keine Vor- oder Nachteile...RSE ist halt dicht und die haben einen Verweis ans SCK, wahrscheinlich für die Leute, die nix anderes kennen/kannten als den Rollershop...

Das waren dann wohl die die zu Internetrollerfahrern wurden weil die Teile nie passten bzw. nie angekommen sind

Geschrieben

Bin in der Hauptsache an den Preisen interessiert. Wenig Konkurenz-hohe oder höhere Preise. Absprachen hinter den Kulissen sorgen schnell für einen Preisanstieg und/oder minderwertige Ware. Als gebranntes Kind in puncto "Dreck aus Übersee" mache ich mir da schon Gedanken. Zurück zum Vespa-Händler um die Ecke?

Geschrieben
Zurück zum Vespa-Händler um die Ecke?

Ja mach mal. Der holt seine Fuhren sicher direkt aus Italien, wo auch alle Teile Deiner Order noch exklusiv in den Piaggio-Hallen produziert und fakturiert werden.

Alda!

Geschrieben
Zurück zum Vespa-Händler um die Ecke?

Nie im Leben, RSE war der erste Shop in dem ich etwas bestellt habe, irgendwann bin ich dann auf's SCK gestossen und seit dem bestelle ich ausschließlich dort. Finde nicht das es dort teurer ist als woander eher im Gegenteil. In der Regel habe ich die Teile am nächsten, spätestens am übernächsten Tag in den Händen, was will man mehr?

Geschrieben (bearbeitet)

Die Bedeutung von Fragezeichen bei Sätzen ist bekannt?

M210: Atme mal durch! Ich bin heute etwas empfindlich!

Es geht mir auch um Qualität und positives Gefühl als Kunde-das kann auch mit dem Preis zusammen hängen! Im übrigen: ich zahle für Kleinteile bei meinem Vespa-Onkel um die Ecke immer weniger als in den Shops! Bei anderen Teilen sieht das unbedingt anders aus!

Bearbeitet von Salino
Geschrieben

wenn der SCK den RSE übernommen hat bzw. dessen Kundenstamm auch übernimmt, dann sollte der SCK mal schnellstens einen TOP Onlineshop wie SIP anliefern.....

Ansonsten ist bei mir nur gerade großes staunen gewesen, da ich schon vor über 15 Jahren meine ersten Bestellungen schon beim Rollershop gemacht habe und der nun dicht ist :-D

Geschrieben
Ansonsten ist bei mir nur gerade großes staunen gewesen,

gab ja auch erst 1200 gerüchte- und fakten-topics dazu hier im gsf, ne?

völlig überraschend.... :-D

Geschrieben
wenn der SCK den RSE übernommen hat bzw. dessen Kundenstamm auch übernimmt, dann sollte der SCK mal schnellstens einen TOP Onlineshop wie SIP anliefern.....

das kann ich mir ja nu gar nicht vostellen, rse hatte doch auch nen scheiss online shop. und zu sck, ich hab nach nem nadellager set für meine nebenwelle gesucht (warte seit 2 monaten auf meine nachlieferung von sip). das ist bei denen nicht mal drin und wenn du das suchen willst kriegste nen tannenbaum zu sehen und alles mögliche aber kein lager.

Geschrieben

Tatsache ist, dass im SCK Onlineshop diverse Artikel nicht gelistet sind, die es im Printkatalog sehr wohl gibt. Ich dachte mal die erweitern schön langsam, und erst wenn jemand tatsächlich so ein Teil bestellt, aber da tut sich nix. Kann man aber bei der Bestellung angeben was man noch braucht und nciht Online gefunden hat.

Momentan gibts allerdings ein Problem, bei Firefox und IE kann ich nach Artikeltext suchen, aber wenn mehr als eine Seite gefunden wird kann ich nicht auf die weiteren Seiten, kommt jedesmal eine Fehlermeldung.

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    • Von Gang 1 oder 2 sollte es in die Neutralposition gehen, vielleicht die Vespe dabei etwas vor und zurück schieben.
    • Meine Frage bezüglich dem Tork hat sich dann nun auch erübrigt. Der Zustand hat mich so genervt, dass ich gerade nochmal zurück gewechselt bin auf den SIP Road und ab auf die Stadt Autobahn.    Also der VMC ist für mein Setup nicht passend, denn der SIP fährt jeden Gang spritziger aus und am Ende noch 3 kmh schneller als der VMC.   Schade, der VMC sah so gut aus im Seitenfach.   Dennoch will ich den SIP nicht dauerhaft fahren mit dem hängenden Geröhr.
    • schwarze XL2 hätte ich für Dich....   Rita
    • Ich würde dann gleich einen vernünftigen Primärkorb verbauen z.b Fabbri ( fabbri da ich mehrere davon im Einsatz habe) und direkt eine ordentliche Kupplung bevor man da die Nebenwelle unterlegt und ewig rumhantiert . Da ist einfach die Sonne zu empfehlen. Einfach einbauen und nie wieder Ärger haben.  Überströmer würde ich immer fräsen das bringt schon noch was. Gibt es Werkzeug für um die Wandstärke zu messen z.b von Tim hier im GSF. Dremel mit Schleifröllchen eigenen sich ganz gut dafür. 
    • Der SR3 passt gut auf den Zylinder. Habe jetzt mal den BGM drauf geschraubt und find ihn auch sehr gut mit CP23 Vergaser.
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