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[V] PK 50 S - Chassis m. Papieren (48 km/h), mit Gabel


t4.

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

PK 50 S - Chassis m. Papieren, Bj 84, nachträglicher 48 km/h-Eintrag in den Papieren, ein nicht kompletter 50er Rumpfmotor und eine Gabel hängent noch drin; Tank ist nicht mehr drin. War mal für's Gelände gedacht, ist aber nie was draus geworden. Nicht durchgerostet, nicht krumm, aber mit fiesem Beinschild-Cut (ich war's nicht!!) und suboptimal hochgelegtem Bremspedal. Papiere und Typschild vorhanden und passen auch zur eingeschlagenen FIN.

Kein Versand, keine Schlachtung, fehlende Teile s. Bilder. Standort: Nord-Hannover, ist meins - was sich für VB 99,- Euro ändern kann.

Preisupdowndate: 70,- für Chassis mit Papieren und Typschild

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Geschrieben

Wenn Du Dich drum kümmern magst: gerne. Ich schraub zum besseren Transport gern auch die Gabel raus und dübel das Ding auf 'ne Einwegpalette. Nur zur Organisation des Versandes hab ich nicht so den Bock ...

  • 5 Wochen später...
Geschrieben

Ja, noch da. Eigentlich wollte ich den Kram zusammen loswerden. Ich schau mir die Tage den Motor nochmal genauer an und schreib was zu Zustand und Preis.

  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Jetzt ohne das Motor-Fragment für VB 99,- Euro. Bitte aus den Bildern wegdenken ...

  • 4 Monate später...

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    • Hab am Wochenende nen K80 TL in der Hand gehabt und der war nicht "extrarau" innen. Dot 4024 rum.
    • Hat man früher definitiv gemacht. Ist aber nur so semi ok gewesen, so meine ich.  Wenn hat man da auch eigentlich ne fette handvoll Talkum mit rein geworfen oder hätte es zumindest machen sollen. Denn früher waren die TL Reifen wirklich innen gröber. Früher hatte aber auch jeder Reifenonkel kiloweise Talkum da.    Heutzutage gibt es ja beim Auto eher gar keine  TT Reifen bei 99,9% aller Fahrzeuge mehr.  Und beim Moped wird in der Produktion anscheinend auch nicht mehr unterschieden, so dass wirklich nur noch der Durchmesser minimal anders ist zwischen TT und TL.  Jedenfalls habe ich auch seit Ewigkeiten keinen innen rauhen TL gesehen.    TT stirbt ja auch im Bereich Zweirad aus.         
    • Generell spricht nichts dagegen und wird so ja auch kommuniziert.   Ich muss mal schauen ob der Gummi noch irgendwo liegt, meine aber es war ein Heidenau K80SR der innen maximal fies war. Ich dachte auch, das macht nichts. Hat auch gehalten, aber bei der Montage kamen mir jede Menge Gummikügelchen entgegen, die definitv Abrieb vom Schlauch waren.
    • Sorry Leute, hier gehts um den VMC Zylinder. Die letzten Beiträge gehören hier nicht her. 
    • Ich hoff, das ich am Wochenende dazu komme. Dann werde ich berichten!
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