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ACMA Bj. 1952


gozi

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Meine und in Karlsruhe,

Ist Bj. 51 oder 52.

Komplett, Motor dreht, absolut gesunde Substanz. Eine Delle vorn im Kotflügel und an der Backe, ansonsten Gebrauchspuren der letzten 60 Jahre... :wacko: .

Felgen sind nicht mehr im O-lack...müsste man lackieren.

Der Roller hat "Beilackierung" im Unteren Bereich in silbern...war damals als "Verschönerung" gedacht...könnte man mit Schleifpaste wieder weg bekommen....sind aber auch Kratzer drunter Backe).

Gläsrüli ist dran. Papiere keine, Kaufvertrag von frz. Vorbesitzer auf deutsch vorhanden.

Die schrecklichen Griffe habe ich bereits getauscht...

VHB 3500.-

evtl. Tausch gg. fahrbereite schöne O-lack Sprint in silbern...Motovespa Sprint, o. ä. (keine PX).

Angebote diesbezüglich per PM bitte !!

achso ja, ist nicht aus Pakistan oder Indien, oder sonst woher, nicht mit Beton gefüllt oder aus 5 verschiedenen Rollern zusammengeschweisst oder sonstwas scuriles....ehrlicher Roller aus dem schönen Nachbarland.

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Geschrieben

Sorry für Offtopic, aber Herrlich :wacko:

währ es ne LU hätt ich sie gleich gekauft, hoffe der Käufer weiß den schönen Roller zu schätzen.

Gruß Maik

Geschrieben

micha, was ist los mit dir ? tu es nicht!!!

ja, gerne verkauf ich die nicht...aber ich hab mit der BSA noch ne menge arbeit...und wenig platz...und immer weniger zeit, und...und...

habe ja noch ein-zwei erlesene schätzchen hier zum täglichen gebrauch...

Geschrieben

hallo! HABE INTERESSE AN DEINER VESPA UND WOLLTE DICH FRAGEN OB DU SIE MIR AUCH SCHICKEN KANNST?(ÖSTERREICH)GEGEN AUFPREIS!!

DANKE NUSSI!!

Geschrieben

hallo! HABE INTERESSE AN DEINER VESPA UND WOLLTE DICH FRAGEN OB DU SIE MIR AUCH SCHICKEN KANNST?(ÖSTERREICH)GEGEN AUFPREIS!!

DANKE NUSSI!!

klaro, geht.

  • 3 Wochen später...
  • 3 Wochen später...

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    • …und für die, die nicht solange warten wollen und keine Skrupel haben das heilige T5 Gehäuse zu Spindel…  Basteln derweil halt den Pinasco 251 auf den T5 Block…  um nicht Aufschweißen zu müssen, habe ich schon mal einen Spacer dafür Lasern lassen… Basteltrieb usw…   der Zwitterspacer, Überstromkanäle T5, Bohrung und Außenkontur P251…in 3mm Stärke…
    • um VMC zu inspirieren…   …wäre ich für einen VMC T5 Explorer…  70er Bohrung, gepaart mit kleinem oder keinem Fuß wie der Explorer bzw. Der M244. mit niedrigen SZ damit der ab 54Hub funktioniert, aber auch mit 60 oder mehr gefahren werden kann(dann mit Auslassen hochziehen) … sprich Sz ähnlich wie der Pinasco 251… der geht sogar noch auf 54 Hub ohne abartige SZ zu generieren… wären dann bei 54Hub 208ccm und bei 60Hub 231ccm @VMC das wären die Eckdaten… los los … an die Arbeit…
    • Hallo Leutz.....da ich nun aktiv für sämtliche Auslässe DIchtungen anbieten kann und will, würde ich mich freuen wenn Ihr mich Infos über Konturen versorgen könntet zu der Banane Lochdurchmesser, Bolzendurchmesser, Bolzenabstand, Maß Breite und Länge. Wenn es eine Sonderkonturen aussen gibt, dann freue ich mich auch über einen Durchrieb auf karierten Papier. ICh kann natürlich auch jede andere Kontur, Abstände und Innenmaße umsetzen.   Ich freu mich auf euer Feedback.   Grüsse Lars
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