Moin, Moin, wie schon bei FB angekündigt, hier der erste Zwischenstand zur neuen S&S EVO Kupplung. Gefahren wurden insgesamt ca. 750km. Davon ~40% Stadtverkehr und ~60% Überland/Autobahn. Motor in der RAMMSTEIN PX: 221 Malossi, PWK28+Membran, Newline, ca.22PS/7500Umin, Kupplung S&S CNC Evo(Proto m.8XXL Federn) Ziel der Entwicklung war es, die Unsicherheit(schwankende Materialgüte)des orginal Cosa Innenteils zu eliminieren. Fertigungstechnisch war diese Lösung am unkompliziertesten. Die 1