Erledigt: Verkaufe Cosa "projekt zwo"

[Hein Mück]

Tach zusammen,

ab morgen steht meine Cosa - projekt zwo - hier im GSF zum Verkauf.

Ich hab Sie 1994 gekauft, 1995 umgebaut: erste Bilder siehe hier:

http://www.germansco...entry1066352097

Der Roller ist sowohl Baujahr als auch Erstzulassung 1988, was das heißt, könnt

Ihr euch denken. Es ist alles eingetragen und Ihr könnt alles eintragen und das bei einer Cosa.

Also bei Interesse, ab morgen ins Verkauftopic schauen, alles weitere dann.

Bis denn

[Hein Mück]

-

[jeinca]

Preis und Standort angeben.

Und auch noch etwas mehr Info über die Kiste.

[Zeckbert]

Witzig, hab grad aufm Pott noch eine alte Motoretta gewälzt wo die Karre vorgestellt wurde.

Ist inzwischen der 207er Polinimotor wieder eingebaut oder 177ccm?

[Hein Mück]

Witzig, hab grad aufm Pott noch eine alte Motoretta gewälzt wo die Karre vorgestellt wurde.

Ist inzwischen der 207er Polinimotor wieder eingebaut oder 177ccm?

Moin,

der Käufer kann sich aussuchen, ob er einen einen bearbeiteten oder originalen 200er Motor haben will, den

125er Block brauche ich selber.

Heute nachmittag gibs aktuelle Fotos, Details und Preis.

[Per Fide]

Moinsen,

wieso willst du denn so 'ne geile Karre verkaufen?

Das Teil ist doch kult pur ....

[Hein Mück]

Moin,

verkaufe meine Cosa "projekt zwo" (Cosa GS 200 Elestart), Erstzulassung August 1988,

also keine Probs mit Motor-Eintragungen.

Bilder:

Schein:

Die Angaben zur Leistung sind falsch, die Arme musste damals auf einen Auto-Prüfstand, nix P2!

Details:

-Motor: Käufer entscheidet, ob er einen originalen kompletten einbaufertigen Cosa 12PS Elestart-Motor (Düsen PX200, ohne Cosa Zusatzluffi),

oder

einen gemachten 200er Block Polini/Malossi (Rennwelle, T5 Getriebe, 23/65, FL Kulu, 30er Dellorto, ital. Puff, komplett mit allem außer Zylinder, Kopf und Kolben

haben will.

-Tacho, Drezahlmesser,Tankanzeige, Kontrolleuchten im Kombiinstrument

-Choke am Lenker

-Buzetti Seitenständer mit Startunterbrechung im ausgeklappten Zustand (klappt nicht selbsttätig zurück)

-Bitubo vorne (ölt), den hinteren Bitubo (unbenutzt) bekommt Ihr dazu, passt nicht.

-Sitzbankschloss über Kennzeichen

-Reifen 100/80v, 100/90 hinten (130/70 mit 3mm Distanzscheibe unter Trommel möglich, keine dicken

Distanzringe/Spurversatz).

-kommt mit Originallenker, Drop Bar kost extra

Lack: für eine fast 17 Jahre alte Lackung gut, es gibt einige Lackabplatzer und Kratzer.

Rost: keiner, Hohlraumversiegelung mit Wachs, seit 1994 immer in der Garage

Beulen: keine

Preis:

Motor nur gesteckt, Züge nicht angeschlossen,daher nicht fahrbereit, zugelassen, Tüv abgelaufen

= 2600,- Euro

Fahrbereit mit neu Tüv + 250,- Euro

Drop Bar mit dabei: Lenkerverkleidung Kunststoff oben/unten und Stahllenker gedropt = + 500,- Euro

Wenn noch Fragen, fragen.

[East Coast Scooters]

bei mir gehen sie Bilder nicht auf.

[Hein Mück]

Müsste jetzt gehen

[Hein Mück]

...und hoch.

[Hein Mück]

...und hoch.