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ERLEDIGT Bitte löschen! Taffspeed MK4 verchromt PX200 + T5, T4/Spr


eye.dee

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ab heute inner Bucht...

 

Verchromter Taffspeed MK4 für PX 200 und T5, 1x komplett verchromt, sowie 1x der Body mit PX 200 Krümmer. Es ist ein Wechselkrümmer für T5 dabei, d.h. das Ding wäre ideal für jemanden, der wechseln möchte. Zum Komplettpaket gehört: 2x der Body (1x verchromt, 1x normal), 3 Krümmer (2x PX 200, 1x T5), 1x Stinger, 1x Dämpfer. Die Motorhalterung ist auf den Fotos nicht zu sehen, müsste aber noch in der Garage liegen. Glaube ich habe sogar noch das TÜV Gutachten rumliegen (leider abgelaufen, aber ggf. noch nützlich).

 

Für alles zusammen hätte ich gern 310 EUR (Neupreis für einen unverchromten liegt bei 295,-). Wer gerne Einzelteile aus dem Paket hätte, soll sich mal melden. Evtl. finden sich genug Leute, dass alles weggeht.

 

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Oldie Kaskadenabdeckung T4 u.ä - schönes Ding mit roten Einsätzen und Dichtung. Ein Einsatz fehlt leider, fällt aber nicht auf (dort wo vorne das Loch zu sehen ist). Die Halterung, die an der Hupe befestigt wird, ist auch dabei (derzeit noch auf meinem Roller montiert. 70 EUR verkauft

 

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Brötchen als Ergänzung zum Schwingsattel: Schön flach gehalten und mit Aquila-Schild, aber keine Ahnung, ob es das damals je so zu kaufen gab oder odas hingebastelt ist. Farbe des Rahmens geht in die Richtung beige - elfenbein. Nichts für die Customshow, aber für nen O-Lack Roller würds sicher passen. 30 EUR.

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Verchromter Taffspeed Auspuff für Smallframe mit BSAU-Nummer. War bei einem Roller dabei, denn ich gekauft habe. Wird nicht mehr hergestellt und mittlerweile natürlich keine High-end Anlage mehr, aber für einen Retro-Renner sicher geeignet, im Vergleich zu anderen Anlagen muss sich der Auspuff auch wirklich nicht verstecken (s. Auspufftest Smallframe )http://www.down-and-...uspufftest.html ). Kratzer auf dem Dämpfer und eine Delle auf der Rückseite (s. Bilder), die aber die Funktion nicht einschränken. Befestigung für Traverse ist dabei, aber Federn für den Krümmer fehlen. 170 150 EUR

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Gepäckträger hinten für VNA, VNB, VBB, T4, (hab sie auch schon auf ner V50 gesehen) etc., inkl. Befestigungsmaterial wie auf dem Bild. Chrom in einwandfreiem Zustand, VB 45,- EUR + Porto

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  • 1 Monat später...
  • 4 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Das übliche Vorgehen hier: Du schickst mir eine PM, darin nennst du freundlich Argumente warum ich vom Preis runter gehen sollte und dein Angebot (vielleicht hast du sogar noch andere Fragen), dann ich warum mein Preis gerechtfertigt ist und dann treffen wir uns evtl. irgendwo in der Mitte. :-D

Geschrieben

Verstehe deine Logik nicht ganz. Wenn ich VB schreibe, fragst du nach dem letzten Preis. Und wenn ich dir einen Festpreis nenne, dann fängst du erst zu verhandeln an? :wacko:

Geschrieben

Ich verstehe dich auch nicht

Du hast mir überhaupt keinen Preis genannt ok

Bei dir steht 115 € vb

Ich verstehe dich auch nicht

Du hast mir überhaupt keinen Preis genannt ok

Bei dir steht 115 € vb

  • 3 Wochen später...
  • 1 Monat später...
  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Servus,

hast du irgenwo maln Foto rumliegen wo der Gepäckträger verbaut ist... gebohrt glaub ich muss bei dem ja nicht werden oder???

Mich würd nur mal die Optik interessieren... und wenns gefällt dann starkes Interesse!!!

Gruß Sebi

Geschrieben

Ich habe leider kein eigenes Foto, könnte das Ding aber bei Gelegenheit einfach mal an den Roller halten. Bei Ebay habe ich eine entsprechende Auktion entdeckt, glaube das ist der gleiche Gepäckträger (Auktionsnr. 170903629800)

  • 3 Wochen später...
  • 1 Monat später...

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    • Beschreibung: Vespa GS3 mit NAGY getuntem Motor Preis: 6000 Euro Standort: 45968 Gladbeck    Hallo Zusammen,   leider kann ich aus gesundheitlichen Gründen schon länger keine 2-Räder mehr bewegen und habe daher alles an Zweirädern verkauft. Das hier ist das letzte Teil, Stand jetzt 2 Jahre nur im Wohnzimmer.   Video vom Roller: https://youtu.be/DqZHNhUnf1I   Es handelt sich um eine GS3 mit getuntem Motor vom bekannten Motorspezialisten Andreas Nagy.   Der Motor ist also komplett revidiert, hat ne passende Kupplung, Kingwelle, Quattrini Zylinder, dicker Vergaser, E-Zündung. Als Auspuff eine passende Bigbox.   Der Roller selbst wurde von mir mal gestrahlt und selbst lackiert. Sollte halt mal ein Alltags-Fahrzeug sein, bei dem Originalität nun wirklich nicht im Vordergrund stand. Daher ist die Lackierung nicht so gut, und hier und da sind kleine Dellen vorhanden usw. Aber der Roller hat keinen Rost und ist in ganz gutem Zustand, wurde halt leider nie gefahren, weil nie komplett fertig gebaut.   ACHTUNG: der Roller ist noch nicht fertig, Züge und Elektrik usw. müssen noch angeschloßen werden und dann zum Tüv.   Anbei ist alles was ich an Vespakram noch übrig habe, schaut Euch die Bilder sorgfälltig an.   Der Roller und all der Krempel müssten bei mir in Gladbeck NRW abgeholt werden. Der Roller ist mein Eigentum, daher kann ich ihn auch veräußern.    
    • Hallo, ich bin auf der Suche nach einem brauchbaren Rücklichtglas für meine v50 ohne Bremslicht. sorry, Bild hab ich aus dem Forum geklaut….  
    • Und schauen ob der richtige Konus zur Trommel verbaut ist, und die dünne Scheibe unter dem Konus.   Und bis das klar ist, keine Kilometer abspulen, sonst kann es zu unschönen Spuren im Lack und dem Körper führen.
    • Eher Regler/Kabelbaum. Ich würde das aber lieber lassen und stattdessen ein  Kurzschluss-festes Netzteil verwenden. Sonst rauchen dir bei Fehlern mit dem vollen Kurzschlusstrom der Batterie auch ganz schnell Kabel und Stecker ab.  
    • wenns vorne an der Bremse knapp ist   Sip!   die schauen zwar klobiger aus, sind aber im relevanten Bereich schmäler Habe meine Bremse mit FA Italia auch mit freidremeln am Sattel nicht montiert bekommen. mit den Sip gings dann
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