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Beiträge
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Von Polinizei · Geschrieben
Das Problem kenne ich von zu geringem Querschnitt im Enddämpfer oder bei leisen Box-Auspuffanlagen. Leise Box Auspuffanlagen verursachen einen massiven thermischen Rückstau. Sobald der Durchlass verbessert wird, sinkt die Effizienz der Box deutlich und die Lautstärke wird unerträglich. Ab diesem Punkt ist ein Resonanzauspuff in jeder Hinsicht überlegen. Vermutlich haben die meisten Box Fahrer kein EGT und wissen daher nicht, wie viel Wärme im System zurückbleibt. Ist Dein Auspuff keine potentielle Baustelle, kann ne Boostbottle Dein Problem lösen, da diese eine Mehrfachanfettung bei niedrigen Drehzahlen reduziert. -
Von Arnelutschki · Geschrieben
Offenbar tut da ein Bunsenbrenner gute Dienste. Ich hab‘s mal mit dem Heissluftfön beim Kühlergrill probiert und das hat ganz ordentlich funktioniert und das Internet is voll davon. -
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Von Sloth · Geschrieben
Kann jemand ein Produkt empfehlen mit dem man grau gewordene / verblichene Kunststoffteile am Kfz wieder auffrischen kann so dass diese wieder möglichst schwarz werden? -
Von d-tom · Geschrieben
Bei mir ist es ähnlich. Schieberstellung 1/4 bis 5500U/min AFR um 12,6. Gleiche Schieberstellung in Reso, also zwischen 5600 und bis ca. 6900U/min zeigt AFR 13,5 bis 14,1 an. Ein magerer AFR Wert kann ja angeblich im Resoberich "normal" sein, so hab ich das ml gehört. Selbst wenn ich dann den Choke ziehe, beschleunigt er nicht, eher drosselt er. Darum mach ich mir mittlerweile keine großem Sorgen darüber. Hab aber kein AGT so wie Du eingebaut. Um wieviel steigt deine AGT dann mit der Schieberstellung im Resobereich? Welche AGT hast dann z.B. bei Vollgas?
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