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Ersatzgabel ist besorgt, Afrikatour geht weiter, das GSF ist super&#33


Tim Ey

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Moin.

Notfall!

Chris ist ja momentan in Afrika unterwegs und hatte mit seiner Fuffi nen kleinen Unfall: Die PK XL1 Gabel ist krumm und seine Fuffi is damit kaum noch fahrbar.

Es gibt jetzt die Möglichkeit, dass Ihm am Samstag jemand eine Gabel (NUR DIE GABEL MIT SCHWINGE, Keine Bremstrommel benötigt!) nach Ethopien im Flugzeug mitnimmt.

Also eine Bitte an alle Leute in der Hamburger Gegend:

Schreibt mir eine PN, wenn ihr eine PK Gabel über habt, Christophs Vater kommt die dann im Großraum HH abholen!

Danke!!

Geschrieben

Erweitere doch die Suche mit Postversand.

Donnerstag verschickt, Freitag normalerweise da.

In dem Fall würde ich sogar per Express versenden, um auf der sicheren Seite zu sein.

Hab leider momentan keine hier, sonst würde die morgen auf die Reise gehen

Geschrieben

Moinsen!

Ich hab gerade meinen Bruder angeschrieben. Eventuell hat er eine XL1- oder S-Gabel im HH-Süden rumliegen. Sobald ich was von ihm höre, melde ich mich!

Grüße,

Jan

Geschrieben

Dieses Forum ist so dermaßen Großartig!

Habe innerhalb von 11 Stunden vier Vorderradgabeln angeboten bekommen, davon drei im Raum Hamburg !

Danke an Oliam, Halbertrabbi, jan69 und wambas!

@Maniac:

Wir brauchen ganz dringend einen "I Love GSF" Smilie!!!

Geschrieben

Dieses Forum ist so dermaßen Großartig!

Habe innerhalb von 11 Stunden vier Vorderradgabeln angeboten bekommen, davon drei im Raum Hamburg !

Danke an Oliam, Halbertrabbi, jan69 und wambas!

@Maniac:

Wir brauchen ganz dringend einen "I Love GSF" Smilie!!!

wehe es gibt keinen diaabend wenn der jung zurück ist :)

  • 3 Wochen später...
  • 4 Wochen später...
Geschrieben

@Maniac:

Wir brauchen ganz dringend einen "I Love GSF" Smilie!!!

Ach das GSF wär nix ohne euch Jungs. Auf euch! :cheers:

Archiviert

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  • Beiträge

    • Guten Morgen,   Vor einigen Wochen bin ich ja von Heilbronn nach Ingolstadt mit meiner PX gefahren.   Nach 30km Dauergas kurz vor meinem Ziel habe ich bemerkt, dass die PX zu vibrieren begonnen hat.   Die Vibration findet in jedem Gang statt, je höher sie dreht desto weniger spürbar.   Nun kam mir der Gedanke, ob sich die Welle verdreht haben könnte. Ist das heutzutage eigentlich noch ein Thema?   Motor hat keine 800km gelaufen, neue BGM Langhubwelle mit Malossi 210 drauf. Es gab keinen Klemmer oder so, auf einmal hat es nur ordentlich vibriert. Mittlerweile sind die Vibrationen bisschen weniger...aber dennoch merklich da. Die Glockenwelle meiner smallframe 154cc läuft dagegen seidenweich...   Gibt's ne Möglichkeit das im eingebauten Zustand zu beurteilen? Auch für Laien wie mich? Ist das überhaupt heute noch relevant?
    • Achso, naja nur um die Steuerzeiten zu messen, muss der Zylinder ja einfach nur an Ort uns stelle bleiben, da fallen ja keine Kräfte an. Beim Alu Zylinder machst du dir natürlich viel schneller Abdrücke mit den Muttern auf die Dichtfläche, wie beim Stahlzylinder. Aber ohne Kopf verteilt sich der Druck halt nicht auf die ganze Dichtfläche, sondern nur auf die 3 kleinen Auflageflächen bei den Muttern.   Beim 16er SHA fahre ich nun eine 80er Düse. Die scheint gut zu passen. Kerzenbild Rehbraun wie man es gerne hat. 78er & 75er Düse hatte ich auch mal ganz kurz ausprobiert. Bringt nix an TopSpeed, läuft dann so mager, das die Leistung einbricht und die Beschleunigung einiges schlechter wird. 82er war dann auch schon wieder ein wenig auf der fetten Seite.
    • Bin zum Schluss nimma so ins Detail gegangen   Aber danke für die Blumen!
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