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4 SALE --- Vespa PX 80/150 5port Lusso, 32tkm; Ruhrgebeat


sukram

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Tach,

 

verkaufe meinen Daily Driver.

 

Ist eine Vespa PX 80 Lusso

Rahmen KM 32tkm

TüV bis in den Sommer

Motor P80E Block, 24er Spaco, Sip Road, Sprint Getriebe, Piaggiowelle 11tkm gelaufen mit dem setup

 

Kiste läuft 100km/h, verbraucht zw. 3-4 Liter, und besticht durch Granatenstarke Zuverlässigkeit.

Zur Zeit steht sie auf Winterreifen.

 

Cosa Scheinwerfer, kleine Gelbatterie, Steckdose für Navi, etc.

Kann einen Zusatzscheinerfer für den Koti mit Schalter beipacken, fand die Leistung aber nicht überzeugend.

 

Auf Grund des Suchtprinzips sind schon wieder mehr Sticker drauf. :-D

 

Die Gepäckträger (v&H) auf den Bildern gibt es nicht dazu, ebenso wird die Kaskade bei Kauf durch ein Neuteil ersetzt.

 

Ist meine und steht in Witten , bei Bochum , Dortmund , Hagen.

 

Hier geht es zum Kaufberatungstopic, mit mehr Info, und der Einschätzung anderer Forenmitglieder. Dort sind auch etliche Bilder !

 

Ich köntte mir vorstellen eine PK 125, egal ob S, XL oder XL2 in Zahlung zu nehmen.

 

Preis 1500€

 

Danke

 

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  • 2 Wochen später...
Geschrieben

So ihr Muschis, bei Menstruationsbeschwerden, regelmässig den Tampon wechseln, damit eure "Freunde" nicht sauer werden !

 

Preis der Gurke ist übrigens VB , kann mir auch vorstellen eine Bajaj in Zahlung zu nehmen.

 

Verkaufen muss ich die nicht, die läuft und läuft und läuft - wer also was Läufiges für die neue Saison, wird hier fündig.

 

Im Moment ist die Barbiepuppe mit einem Goldwingköstum angezogen ! :-D

 

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  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Kiste ist seit heute mit noch einem Schticker mehr ausgestattet. Kann man, vom Besitzer unbemerkt, so quasi im Vorbeigehen draufkleben.

 

Edith erklärt sukrams Apparat zum öffentlichen Kunstwerk:

die aktuellen Standorte der Mühle gibt es bei mir immer gerne per PM,

dann könnt Ihr sofort draufloskleistern.

Geschrieben

Kiste ist seit heute mit noch einem Schticker mehr ausgestattet. Kann man, vom Besitzer unbemerkt, so quasi im Vorbeigehen draufkleben

 

 

Frechheit ! Und freut mich, werde nachher mal suchen . :-D

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Die Sticker vermehren sich, und der Preis bleibt trotzdem gleich - das ist doch toll ! :-D

 

Wer unterhaltsame oder szene-relevante Sticker beitragen will, immer her damit !

 

 

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Geschrieben

und läuft, und läuft, und läuft......

 

Preis VB. , und Dank eines edlen Spenders haben sich die Sticker auch vermehrt :-)

 

Lustiges Erlebniss, ich parke vor einem Discounter, dezent älteres Pärchen im Vorstadtasilook ( Jogginghose, Turnschuhe, D&G Shirt, etc...), die Olle zeigt auf meine Karre und sagt zu ihrem Macka " Kumma ( Kurzform für - Liebling, schenke mir bitte kurz deine Aufmerksamkeit, und blicke in diese Richtung ) die Vespa ist tätowiert. " :-)

Geschrieben

Dank Skrotum jetzt mit dem Sticker Frauenhaus Trier , kommt fast an den Barschel ran ! :-D

 

Gibt jetzt eine Anfrage, von jemandem, den ich äußerst schätze. Sollte der Deal nicht klappen, werde ich mich wieder melden. :cheers:

Geschrieben

Bitte versuchen den Barschel-Sticker abzumachen. Der ist echt unglaublich!

 

 

Deswegen freue ich mich ja so über den Interessenten, denn der weiß solche Details zu schätzen !

 

Für meinen ersten Benz habe ich noch einen "Barschel" in Reserve. :-D

Archiviert

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  • Beiträge

    • Hallo Zusammen,   ich würde gerne meine VBB2T zeitnah auf 177ccm umrüsten inkl. 24er Vergaser, Auspuff etc. . Meine Frage ist erstmal was würdet ihr mir empfehlen?   Habe bei SIP zwei Sätze gefunden 1x Polini und 1 DR 177ccm Satz: https://www.sip-scootershop.com/de/product/tuningkit-polini-sport-177-ccm-fuer-vespa-125-vnb-gt-gtr1-super-150-vba-vbb-t4-gl-sprint-1-super-1_10102000?usrc=1177/2379/2327  https://www.sip-scootershop.com/de/product/tuningkit-dr-road-177-ccm-fuer-vespa-125-vnb-gt-gtr1-super-150-vba-vbb-t4-gl-sprint-1-super-1_10105000?usrc=1177/2379/2327   Welchen würdet ihr mit empfehlen? Bzw gibt es noch andere alternativen? Ich würde gerne meine VBB tourentauglich machen. Also nicht zu sportlich! Also keine Bremse umrüsten, Zündung etc.   Vielleicht hat sich jemand schon mal sowas eintragen lassen vom Satz her und würde mir ein Kopie des Scheins oder Briefs zur Verfügung stellen. Den Weg zum TÜV muss ich eh machen da ich noch Ausländische Papiere habe.     
    • Ist denn sonst alles andere i.O.? Also Zündung abgeblitzt? Druckteste gemacht? Wenn ja eventuell trotzdem Falschluft zwischen Wanne und Vergaser? Vielleicht ist aber auch einfach diese LML Membran gedöns nicht das gelbe vom Ei.
    • Wenn die Reifen 20 Jahre alt waren, dann kannst du davon ausgehen, dass alles andere auch so alt sein könnte.   Verschiedene Punkte wie defekte Stoßdämpfer, defekte Silentgummis, defekte Radlager, defekte Felgen, lose hintere Bremstrommel, defektes Lenkkopflager usw. wurden schon genannt.   Wahrscheinlich wirst du den Roller einmal von Grund auf revisionieren müssen.
    • @nitrocraft nimm anstatt der 140er HLKD mal eine 190er. 1,7mm Knabberecke ist zu viel. 0,7mm war schon gut. Da hättest Du schon einen Unterschied feststellen müssen. Meiner Erfahrung nach brauchst Du das mir der Knabberecke nur wenn Du lange Drehschieber Zeiten nach OT hast. Solltest Du noch einen Filter fahren, mach den mal runter. Großer Deckel, Rahmengesaugt und Dein 140er HLKD Setup mit einer 190 HLKD sollte eigentlich laufen. HD würde ich auf eine 165er gehen. Welches Innovate hast Du denn? MTX-L? Ich fahre die alten LC1 und LC2 ohne Probleme seit über 2 Jahre. Vielleicht hat Dein Controller einen Weg. Hast 4.2er oder 4.9er Sonden? P.S.: LC1 mit 4.9er Sonde geht nicht. Auch wenn das Adapter Kabel passt. LC2 geht mit beiden Sonden. Beim MTX-L weiß ich es nicht.  
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