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Geschrieben

Limalagersitz auf korrektes Untermaß und Kurbelgehäuse auf 100mm gespindelt.

Jetzt kann ich vielleicht NU205 Nummer 3 einbauen 😜 

Wird langsam ein teurer Spaß......

  • Thanks 1
Geschrieben

Moin und Gold!

 

Ich zerlege jetzt mal das frisch montierte VMC Gehäuse, da sich beim Abdrücken zeigte, dass es massiv irgendwo hinter dem kupplungsseitigen Kurbelwellenlager rausbläst.

 

Und da stellt sich dann die Frage, wie man das dort am besten (und schnellsten) dicht bekommt.

Schweißen scheint mir direkt neben dem Lagersitz keine gute Idee zu sein. Uhu Endfest oder JB Weld sind wegen der Temperaturschwankungen dort wohl auch eher nicht so prall...:lookaround:

Naja, erstmal zerlegen und das Problem lokalisieren. Mit der Primär davor war nur zu erkennen, dass es da irgendwo blubbert, aber nicht wo.

 

Und schön Fotos machen und postwendend an Avotecnica schicken mit 'nem kleinen Rant.:sneaky:

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Spiderdust:

Avotecnica

...ist scheinbar unschuldig. Der Herr Dienstleister, der mir den Drehschieber optimiert hat, war etwas zu motiviert beim Tiefersetzen für die verbreiterte Kurbelwelle.

Ich konnte vom Kurbelhaus zur Primär mit der Taschenlampe durch leuchten. Habe mich doch für JB Weld entschieden nach Lektüre des Datenblatts. Morgen geht's weiter...

Geschrieben
vor 33 Minuten schrieb Humma Kavula:

Wer hatn das gespindelt?

Ein Dienstleister aus Verl.

Wäre nicht so schlimm gewesen, wenn er im Radius weiter außen geblieben wäre. Dort sieht man, dass da eine dickere Wulst ist, das hätte locker gereicht, muss ja nur für die Dicke der Steuerwange Platz sein.

Geschrieben

Motor ist mit JB Weld dicht.:thumbsup:

 

Leider scheint der Auspuff mal wieder irgendwo 'nen Riss zu haben, muss ich mal näher eruieren.

Einmal die Straße rauf und runter machte die Mühle aber schon einen bissigen Eindruck.

  • Like 2
Geschrieben
Am 14.4.2024 um 12:25 schrieb Spiderdust:

Kack'n Marathon, verdammter! Ich hab' nachher Spätdienst und schlage mich seit Stunden damit rum, wie ich wohl an meinen Arbeitsplatz kommen soll...

Jährlich grüßendes Murmeltier und so...:wacko:

Wieder über Herrenhausen, Nordstadt und zwei Durchlassstellen mitnehmen. Ich glaube, ich fahre schonmal los, um 13.30 Uhr pünktlich den Dienst antreten zu können.

 

Können die nich' inner Wedemark oder so laufen? Ist doch viel schöner da!

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb Spiderdust:

Jährlich grüßendes Murmeltier und so...:wacko:

Wieder über Herrenhausen, Nordstadt und zwei Durchlassstellen mitnehmen. Ich glaube, ich fahre schonmal los, um 13.30 Uhr pünktlich den Dienst antreten zu können.

...

 Hatt ich auch gerade. Extra mit'm Fahrrad los - und insgesamt 4x Durchlassstellen genutzt ...

Geschrieben

Ja, war eine ziemliche Odyssee heute. Der erste Durchlass war gesperrt, also habe ich einen Haken geschlagen und bin über Hainholz, dort am Bad vorbei mit dem Roller auf dem Radschnellweg Richtung Durchlass an der Vahrenwalder/Niedersachsenring. Dort kam ich dann recht zügig rüber.

Unterwegs noch @linksgewinde getroffen, der mit Anhang vorbildlich auf dem Rad unterwegs war.:thumbsup:

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    • @DocMedhttps://www.jockeys-boxenstop.de/?jtl_token=db08d51e046c4b7fe54163cb5ab535423d9f5b8dcfb4c92c075e3ff9814ca9e5&qs=Reparatur&search=   Das Schaltrohr neigt manchmal zum Einreissen und Abbrechen im Bereich der Kabeldurchführung zum Blinkerschalter.
    • Das heisst im oldie brauchts mehr seilweg für die px raste und das wird über eine short shift rolle angepasst? Die hier? https://www.sip-scootershop.com/de/product/schaltrolle-lenkkopf-sip-short-shifter-73552-101192-fuer-vespa-50-n-l-r-1-s-1-sr-1-d-90-1-r-125-pv-1-gt-gtr-1-super-ts-1-gl-sprint-v-1-super-1-180-rally-ss_70569000   Dann kann ich die volle scheibe bestellen und bin für alle eventualitäten gerüstet.
    • Beschreibung: Suche eine ACMA mit offener Backe im Olack. Gerne auch was zum restaurieren Preisvorstellung: VB   [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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