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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Suche jetzt schon mal für eine Hochzeitsgesellschaft zum Mieten/Ausleihen für einen Tag (07.07.2012)

einen Ford Granada 1. Serie bis Bj. 77 oder

einen Opel Rekord D / Commdore B.

im Kleinraum Ruhrgebiet. Weil Weiber an solchen Tagen immer so ausladene Klamotten tragen, ist 4-türig Pflicht.

Wer hat gute Erfahrungen mit professionellen Verleihern und schreibt hier darüber

oder leiht mir seinen guten originalen oder restaurierten Liebling?

Fahren werde nur ich (FS-Klasse 3 seit 1990, seitdem weit über 500.000 unfallarme Kilometer, tadellose evangelische Lebensführung, gelegentliche Aussetzer davon im GSF) ohne Einfluss von Alkohol oder Weihrauch,

alle Risiken werden möglichst durch Vollkasko gerne abgesichert. Der Preis spielt keine Rolle, das Lebensmotto des Bräutigams lautet: Das Geld muss raus.

Da dieser sich aus dem Proletariat hochgearbeitet hat, kommen Rolls Royce, Mercedes, Porno-Stretchlimousinen oder andere Angebereien nicht in Frage.

Schon mal bedankt.

Geschrieben

Suche jetzt schon mal für eine Hochzeitsgesellschaft zum Mieten/Ausleihen für einen Tag (07.07.2012)

einen Ford Granada 1. Serie bis Bj. 77 oder

einen Opel Rekord D / Commdore B.

im Kleinraum Ruhrgebiet. Weil Weiber an solchen Tagen immer so ausladene Klamotten tragen, ist 4-türig Pflicht.

Ist jetzt nicht wirklich ein Rekord, aber den Vermieter dieses Diplomat http://www.oldtimervermietung-koeln.de/miet-oldtimer/cabriolets-roadster/opel-diplomat/ kenne ich... Falls das nicht auch schon zu dick ist...

Geschrieben (bearbeitet)

Ich auch mal hier.

Meine Vespen:

50 Spezial Kleinmotorrad, Alltagsmoppal, aufziaglt und ranzing, leider kein Foto..

Rally200 Bj 73, gerade frisch gemacht :wacko: , seit 79 im Familienbesitz

Die himmelblaue ET3 meiner Verlobten zähl ich mal einfach auch zu meinen, weil ich ja den Wartungsaufrtag hab :wacko:

dann noch eine 63er 150 GT im Keller herumstehn, die wartet auf Zeit..

4 Rädrig hab ich auch was:

Steyr-Puch 700C, Bj 61, mein Gr0ßraumkombi, bärenstarke 25 PS aus einem 643ccm Boxermotor im Heck :wacko:

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und dieses Projekt:

Lancia Fulvia Berlina, Bj 71 (beide), 88PS aus 1,3L VR4 Motor, den braunen hab ich vor ein paar Jahren aus eine Scheune gezogen, den blauen aus England geholt zum schlachten.

mfg

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Bearbeitet von ösirally200
Geschrieben

Morgen wird er abgeholt :wacko:

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Ford Taunus 17m P3 Bj. '60 Originalzustand

albert

Ein sehr schönes Fahrzeug, Albert. Musstest Du das Kind auch kaufen? Bzw. gabs das Auto auch ohne Kind :wacko:

Geschrieben

Ein sehr schönes Fahrzeug, Albert. Musstest Du das Kind auch kaufen? Bzw. gabs das Auto auch ohne Kind :wacko:

Nee, das Kind hatte ich selber mitgebracht :wacko: . Nils war aber schon recht begeistert von Papa's neuem Spielzeug :wacko:
Geschrieben

die badewanne ist aber wirklich ein schöner ford !

wenn ich da an die ende achziger/neunzigerjahre denke...

rs

Geschrieben

@marc Noch gab es keine Enwände. Wegen den Kids muss ich mir aber wohl noch was wegen einer Nachrüstung mit Gurten überlegen. Soll da wohl eine Regelung geben, dass man in Fahrzeugen ohne Rückhaltesysteme keine (kleinen) Kinder mitnehmen darf. Ich persönlich hätte bei den Kids ohne Gurte kein Problem. Bei mir als Baby/Kleinkind gabe es ja auch keinen Kindersitz + Sicherheitsgurt :wacko: .

albert

Geschrieben

@marc Noch gab es keine Enwände. Wegen den Kids muss ich mir aber wohl noch was wegen einer Nachrüstung mit Gurten überlegen. Soll da wohl eine Regelung geben, dass man in Fahrzeugen ohne Rückhaltesysteme keine (kleinen) Kinder mitnehmen darf. Ich persönlich hätte bei den Kids ohne Gurte kein Problem. Bei mir als Baby/Kleinkind gabe es ja auch keinen Kindersitz + Sicherheitsgurt :wacko: .

albert

:wacko:

Al.

Geschrieben

In meinem Dodge Muscle Car hab ich dir Kids nie mitgenommen. Hatte "sogar" Beckengurte, war mir aber zu unsicher, die Kinder sind mein ganzes Leben. Ist aber ja eh ganz klar Deine Sache. Gibt aber auch glaube ich Nachrüstsysteme.

Cheers!

Geschrieben

ich hab mir beim mustang löcher in die bodenplatte gebohrt und beckengurte verschaubt mit platten. original wurde das auch nicht anders nachgerüstet.

kindertransport dann im kindersitz mit beckengurtzulassung, gibts gebraucht ganz günstig.

Geschrieben

Für Oldtimer ohne 3-Punkt-Gurte hinten am besten die Isofix-Halterung nehmen.

Fa. HTS hat soviel ich weis Kindersitze auch für 2-Punktgurte.

Geschrieben

ich hatte selbst im alten barockengel immer ein ungutes gefühl, wenn jemand mitfuhr ein noch unguteres...mitgrund zum verkauf

dreipunktgurt und kopfstützen sind ansich mein minimum..

r

s

Geschrieben

Seh ich auch so...ohne Gurte kein Kindertransport...und als ich eine 2Std. Tour im '66 Pontiac Le Mans fuhr, hatte ich stets ein mulmiges Gefühl....bei über 2t, ~300 PS und 5,50m länge mit unterdiemensonierten Bremsen bekommt der Begriff vorausschauendes Fahren eine ganz andere Bedeutung!

Geschrieben

Seh ich auch so...ohne Gurte kein Kindertransport...und als ich eine 2Std. Tour im '66 Pontiac Le Mans fuhr, hatte ich stets ein mulmiges Gefühl....bei über 2t, ~300 PS und 5,50m länge mit unterdiemensonierten Bremsen bekommt der Begriff vorausschauendes Fahren eine ganz andere Bedeutung!

Geschrieben (bearbeitet)

Deshalb auch bei über 2 Tonnen, 320PS & 5,21m Länge gut gehende Bremsen incl. Gurte in "deutscher" Wertarbeit. :wacko: :wacko:

Bearbeitet von T5-Owner
Geschrieben

und weils am wochenende bei regen mit dem 83er passat mit seinen 97er reifen nicht lustig war - heute die "breitversion" 185/70/13 in neu besorgt :wacko:

wird a irres fahrgefühl werden - 75 ps formel e

rs

Geschrieben

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Hier ist mein Neuzugang, wird wohl Ende der Woche hier ankommen... 1930er Ford Sport Coupe, seit Jahrzehnten in einer Familie. Auch ohne Gurt, dafür mit Gestängebremsen :wacko:

  • Like 1
Geschrieben

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Hier ist mein Neuzugang, wird wohl Ende der Woche hier ankommen... 1930er Ford Sport Coupe, seit Jahrzehnten in einer Familie. Auch ohne Gurt, dafür mit Gestängebremsen :wacko:

Whow!

Schönes KFZ :wacko:

Gruß,

Alex.

Geschrieben

Ja, der bleibt wie er ist. Für den Model A 4-banger gab es auch schon ein paar HopUp Teile, wie Aluköpfe und Mehrfachvergaseranlangen. Wenn überhaupt dann kommt für mich nur zeitgenössisches Zubehör in Frage.

  • 2 Monate später...
  • 2 Monate später...

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    • Da stimmt ja was nicht….original ist das nicht. Viel zu kleine QK. Davon ausgehend dass die Kurbelwelle original ist, sitzt entweder der Zylinder zu tief oder der Kopf ist geplant.
    • Also.... geplant war ja die O-Lack Freilegung in der Hoffnung das sexy Apfelgrün der Spanier zu finden. Das hab ich auch gefunden, allerdings nicht als O-Lack  Die Kiste wurde mindestens 2x lackiert und war Original wohl mal blau (zumindest der Hauptteil).  Da war dann kurzzeitig guter Rat. Dann kam mir irgendwann die Idee, die Karre einfach so zu lassen. Denn, das blau erinnerte mich an etwas....also schnell mit dem PC gespielt und das kam dabei heraus       Gut....  Also das Gelumpe zerlegt und zwecks Aufarbeitung. Dabei hab ich dann gesehen, das es auch noch insgesamt 3 leicht unterschiedliche Blautöne war und das Grün stellenweise auch noch durchschimmerte   Da ich das IMMER gesehen hätte und ich mich immer geärgert hätte, weil es kacke aussah, wieder gegrübelt "was jetzt".  Irgendwann aus Frust bissl mit der Kupferbürste aufm Akkuschrauber gespielt und das Bridge Piece entlackt. Und das fand ich dann irgendwie doch recht sexy. Kurz gegrübelt was ich mit Anbauteilen etc mache (sollte ja keine Custom Bude oder ähnliches werden) und dann los. Alles nicht sichtbare wurde schwarz matt aus der Dose mit mattem Klarlack lackiert, alle Gummiteile sollten schwarz werden und der Rest eben blank....   Und dann ab dafür....therapeutisches entlacken war angesagt           Hier ein Lob auf die Produkte der Firma Parkside  Der Akkuschrauber hat den Dauerbetrieb ohne Mucken gemeistert. Als dann alles entlackt war, die ganze Nummer mit Owatrol versiegelt. Hier hab ich mich vorher Tips von @sinfonique geholt, der Bereits eine sehr sexy PX in der Art seit Jahren auf der Strasse bewegt. 2x versiegelt und zwischendrin gut durchtrocknen lassen.         Und da es ein Winterprojekt ist, war es dafür in der Halle zu kalt, also den Keller belegt und da später auch mit dem Zusammenbau angefangen. Man kennt es ja, alles wieder dran und rein, was da eben dran und rein gehört.      Den Rest kennt ja jeder. Züge rein, Elektrik rein usw. Vorne Scheibenbremse, hinten Motor. Der war bereits fertig. Quattrini M210, weil einfach gut. Und auch wenn das Blau nicht mehr da ist, die Playmobil Nummer ging mir nicht mehr aus dem Kopf, also die "Silber/schwarz" Nummer durch ein wenig Farbe aufgelockert. Ich bin persönlich schwer in Liebe           Da ich vor dem Zusammenbau bereits einen TÜV Termin vereinbart hatte, war dann auch ein wenig Druck vorhanden, was der ganzen Nummer gut getan hat. Ausnahmsweise ist auch wenig bis nix schief gelaufen, so das ich gestern zumindest soweit fertig geworden bin, das die Kiste auf dem Anhänger steht und heute zum TÜV kommt     Abwarten welche Kinderkrankheiten dann wieder anstehen
    • ich tippe ja das du denen direkt 2 Bier angeboten hast   gut geworden - bis auf die Farbe der ResRadfelge...
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