tschoggo
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Motovespa- Sammel- Topic
tschoggo antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Steht eigentlich nicht über, meine ist Bj. 1965, evtl. gabs mal kleinere Schnarren und eine andere Kaskade...
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Motovespa- Sammel- Topic
tschoggo antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Lochabstand ist 65mm, Aussendurchmesser 74mm.
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VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
tschoggo antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hallo, wer weiss denn, wo es Ersatz-Kolbenringe für den BGM-Kolben aus dem Rennzylinder-Set bgm1550 gibt? Ist ein 1,4 mm dicker Ring Typ C, hab bisher nichts gefunden...
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Vespa Douglas - die Konkurrenz zur Lampe unten
tschoggo antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hallo, kann mir jemand sagen, wo ich bei einer Douglas 92L2 die Rahmennummer finde? Der Lackierer hats zu gur gemeint.... 42L2 hats wohl links hinter dem Motorbolzen, es soll aber auch Douglas geben, die sie über dem Motor unter der Backe haben. Möchte nicht unnötig den Lack abschleifen, wenn jemand weiss, wo sie bei der 92L2 war. Danke! -
Messerschmitt Ersatzteilkatalog Reparaturanleitung
tschoggo antwortete auf tschoggo's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Servus, hab Dir was geschickt. Ciao, tschoggo -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
tschoggo antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Danke! -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
tschoggo antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Servus, wo gehört denn dieser Schalter drauf? Danke und Gruß tschoggo
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Das ultimative A.C.M.A Topic
tschoggo antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hab Dir was gechickt. -
DAS OLDIE-SCHLÜSSEL TOPIC
tschoggo antwortete auf gattinator's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Bei meiner T2 steht auf dem Schlüssel für das Lenkschloß "Huf", auf dem für das Gepäckfach "Vespa" - ist aber auch ein original Huf. -
Motovespa- Sammel- Topic
tschoggo antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
https://www.dieselogasolina.com/fecha-de-matriculacion-de-vehiculos-por-matricula.html -
Motovespa 125N
tschoggo antwortete auf Pippo0402's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Servus, 3-Gang oder 4-Gang? Ab Ende 1961 gabs wohl 4-Gang... Ciao, tschoggo -
VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
tschoggo antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Klar, beide Polräder wurden aufmagnetisiert. -
VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
tschoggo antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Klingt wie bei mir... könnte also doch was dran sein! -
VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
tschoggo antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich hab natürlich auch die getauscht - also erstmal von interner (auch verschiedene getestet) auf externe umgebaut und dann noch verschiedene externe getestet... war immer das Selbe. -
VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
tschoggo antwortete auf mizuno1968's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
...aufgewacht... Ok, also bei der anderen das gleiche Spiel: Mit der Vape kein Absterben mehr, alles gut! Schon interessant, dass nach (mehrfachem) Austausch aller Einzelteile (gegen neue wie gegen Originalteile, die in anderen Vespas gelaufen sind) bei beiden das gleiche passiert ist. Da kommt ja fast die Vermutung auf, dass die Ori-Zündung mit Umrüsten auf 150er + entsprechenden Komponenten wie CP23, SIP Road usw. zu schwach ist (mit Ori-Zylinder gabs ja keine Probleme). Da die meisten hier ja sofort auf elektronische Zündung umrüsten, fällt das vielleicht sonst nicht so auf... kann das sein? Wer hat denn Ori-Zündung mit Tuning-Setup + CP23 und nie Probleme? Nur eine Idee.
