Vespa PX, T5, Cosa etc.
Vespa Roller Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung.
39.823 Themen in diesem Forum
-
- 7 Antworten
- 628 Aufrufe
-
- 37 Antworten
- 2,2Tsd Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 1,4Tsd Aufrufe
-
- 17 Antworten
- 928 Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 420 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 379 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 640 Aufrufe
-
- 16 Antworten
- 725 Aufrufe
-
- 18 Antworten
- 759 Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 825 Aufrufe
-
- 16 Antworten
- 615 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 640 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 508 Aufrufe
-
- 12 Antworten
- 820 Aufrufe
-
- 10 Antworten
- 463 Aufrufe
-
- 9 Antworten
- 700 Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 671 Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 1,5Tsd Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 723 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 605 Aufrufe
-
- 23 Antworten
- 4Tsd Aufrufe
-
- 13 Antworten
- 1Tsd Aufrufe
-
- 58 Antworten
- 2,4Tsd Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 664 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 434 Aufrufe
-
Wer ist Online 4 Benutzer
-
Beiträge
-
Von JimRakete · Geschrieben
Wie hast Du die EGT gemessen? 510 erscheint wenig, das zeigt mein SIP Tacho auch an, das sind aber locker über 600. Sollte das der SIP Tacho sein, die Drehzahlen stimmen auch hinten und vorne nicht…. -
Von JimRakete · Geschrieben
6,5/100 jedoch perfekt rund und zylindrisch und mit gespannten Stehbolzen. Man sollte nicht meinen was die Vorspannung ausmacht. -
-
Von MyS11 · Geschrieben
Ich kenne aus der Ausbildung vom Metallermeister in der Energieelektronikerausbildung: “Lüsterklemmen sind fest, wenn Wasser rauskommt“ (warum auch immer). Und dann gab es beim Kumpel nen fiesen Unfall weil sein Vater ihm für die Radschrauben „handfest“ mitgegeben hat und da ein Sender-/Empfängerproblem vorlag. War aber zum Glück „nur“ hoher Sachschaden am frisch lackierten Fahrzeug und der Tankstelle, in die er eingeschlagen ist. -
Von JimRakete · Geschrieben
Was soll ich sagen. Meine 2 aktuellen Zylinder waren halt Schrott wie die Messungen ergaben. Und der neue hätte unbearbeitet wieder geklemmt.
-