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Vespa PX, T5, Cosa etc.

Vespa Roller Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung.

39.856 Themen in diesem Forum

  1. Entscheidungshilfe gesucht.

    Von Antreter,   
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  2. Geburtsurkunde ähnlich Porsche - gibt es das auch bei Vespa?

    Von elmar2001,
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  3. Neuaufbau Motor - MalossiMHR221 1 2

    Von orpheus,
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  4. Zündkerze für LML125

    Von käthe 64,
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  5. Umbau auf Fußkupplung für Vespa PX

    Von deseenor,   
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  6. da hilft kein rütteln, schütteln oder hämmern...

    Von PX Peter,   
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  7. Nebenwellen / Tannenbäume Fertigungsunterschiede

    Von GTR1990,
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  8. Cosa Schwimmerkammerdeckel auf SI Vergaser

    Von vespadalton4,   
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  9. Gabel schwarz lackieren / welcher Lack ?

    Von sway1500,
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  10. Neue LML 125 2T inkontinent

    Von jimbojones,   
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  11. PX Seitenhauben-Pin abgebrochen

    Von muellix,
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  12. Durchführung Bremslichtkabel Radkasten

    Von jimbojones,   
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  13. Sackgasse OHNE Papiere

    Von PX Peter,   
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  14. PX 150 - Sip Road - Zündung einstellen?

    Von seppinobis,
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  15. Elven Research PVL GPX CDI Modul

    Von jandelaymann,
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  16. Pinasco Master vs. VSX1T

    Von DeNiro,
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  17. Vespatronik selber bauen

    Von 12er,
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  18. Nicht nummerngleiche Blockhälften zusammen verwenden

    Von Devils wingman,
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  19. Welche Auspuffanlage

    Von dacapo,
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  20. Alltags- / Tourenmotor Entscheidungshilfe 1 2

    Von putzhobel,
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  21. Kopf Empfehlung

    Von GS210,   
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  22. Kabel an ZGP. Bild gesucht

    Von jamos,
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  23. Ölnebel auf der Kupplungsseite

    Von Schrottpresse,
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  24. Ist dieser Zylinderkopf noch fahrbar?

    Von Elbratte,   
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  25. Polini 177 - Passt Malle/DR Zylinderkopf ?

    Von Matt44,
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  • Beiträge

    • egig
      Quattrini-M1B 60 ohne-L was kann der

      Von egig · Geschrieben

      Beim Drehschieber kann größer sehr sehr schnell auch schlechter sein.  Ich sehe immer einen groß Aufgefrästen Drehschieber und der Rest vom Ansaugtrackt wird nicht beachtet. Stichwort- Venturieffekt
    • Rollerbube
      neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

      Von Rollerbube · Geschrieben

      NEbenerwerb
    • Rollerbube
      Die Person über mir...

      Von Rollerbube · Geschrieben

      ….. tanzt auf Partys an der Stange.
    • tifitune
      177er Polini Tuning und Überarbeitung

      Von tifitune · Geschrieben

      Habe mal einen weiteren VMC-Kolben mit meinem Super-G mitbestellt, ist für meinen alten Polini-Zylinder gedacht. Dachform, Kompressionshöhe, Hemdlänge passen perfekt, Boostportfenster ist viel größer, die seitlichen braucht's nicht wegen schmalem Kobo. 1mm Ringe gibts auch dabei, Ringstöße sitzen unkritisch. Verschiedene Durchmesser lieferbar 62.93; 92.95 habe ich.   Hier gepaart mit einem Avionic 177er / Polini nachbau:           Alternativ gibt's dort auch den Meteor-Kolben z.B.: https://avotecnica.com/it/pistoni-e-segmenti/1475-pistone-63-6294-bifascia-meteor-per-vmc-stelvio-sel-00-per-vespa.html       Gelaufen ist er bei mir noch nicht  - habe danach einen Stelvio erworben, der macht seinen Job gut.     Der passende VMC-GussKopf wäre eine Alternative falls kein MMW vorhanden.   geliehen aus dem VMC 177er Fred....    
    • Humma Kavula
      P125ETS

      Von Humma Kavula · Geschrieben

      Bei meiner sind zwar im Rahmen vier Löcher, zwei davon eben auch für die Kaskade, aber im Fach selbst würden die oberen ins Leere greifen. Da ist nix... Falsches Fach?  Werkzeug und Öl sollte man dann wohl eher nicht rein packen: Ist wohl mehr so ne Luxusbimmel, auf Tour nur ne Unnerbux zum wechseln, Zahnbürste und Kreditkarte? 
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