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Von bomplex · Geschrieben
Mit dem 10er konnte ich die anderen Muttern lösen. 11er ist zu groß. hat der Bolzen bei der v50 denn M7 (normalerweise)? -
Von O. K. · Geschrieben
So, ich klinke mich hier auch mal ein. Möchte euch meine PK in Perol 666 nicht vorenthalten. Ist seit 30 Jahren in meinem Besitz und wird immer besser. 18 hp auf Drehschieberbasis. -
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Von AAAB507 · Geschrieben
Suche immer noch. -
Von Han.F · Geschrieben
Die Kupplung muss erst Mal raus! Dann sieht man gleich, ob es am Getriebe oder an der Kurbelwelle liegt! Wenn es die Kurbelwelle ist, kann man die zu 99% sowieso entsorgen und die Gehäusehälften spalten, indem man die Kurbelwelle ausdrückt (vorsichtig, nicht mit Gewalt) Ist es im Getriebe, Mutter von der Nebenwelle aufmachen und mit Gefühl und Plastickhammer die Nebenwelle rein drücken (hilft auch, wenn es die Kurbelwelle ist um die Hälften auseinander zu bekommen) Edit: Ich tippe auf die Kurbelwelle, denn wenn im Getriebe was wäre, würde sich die Hauptwelle nicht drehen lassen!
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