Vespa PX, T5, Cosa etc.
Vespa Roller Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung.
39.915 Themen in diesem Forum
-
- 18 Antworten
- 858 Aufrufe
-
- 18 Antworten
- 1,5Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 384 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 616 Aufrufe
-
- 13 Antworten
- 934 Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 669 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 442 Aufrufe
-
- 77 Antworten
- 8,1Tsd Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 362 Aufrufe
-
- 22 Antworten
- 1,4Tsd Aufrufe
-
- 1,7Tsd Antworten
- 294Tsd Aufrufe
-
- 14 Antworten
- 1,6Tsd Aufrufe
-
- 29 Antworten
- 12,9Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 474 Aufrufe
-
- 18 Antworten
- 1,3Tsd Aufrufe
-
- 14 Antworten
- 3,1Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 383 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 374 Aufrufe
-
- 22 Antworten
- 1,6Tsd Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 418 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 348 Aufrufe
-
- 13 Antworten
- 2Tsd Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 670 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 455 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 390 Aufrufe
-
Wer ist Online 4 Benutzer
-
Beiträge
-
Von scooterlenni · Geschrieben
Danke für deine Mühe. Wir waren am Sonntag erfolgreich mit dem Teil. Alles nach Anleitung vom evok verkabelt mit dem Wandler. Klappte auf Anhieb. 👍 -
Von Jakob Oswald · Geschrieben
Nach vielen Jahren in unserer Garage muss sie jetzt gehen und Platz machen. Es ist der Roller meiner Tochter der vor 20 Jahren unbedingt pink sein musste, was tut man nicht alles für die lieben Kleinen. Es handelt sich um eine PK 80 S mit einem PK 50er Motor. Der Umbau ist nicht eingetragen. Die originalen Papiere sind vollzählig vorhanden. Die Karosserie hat zwar Gebrauchsspuren, aber keinen Rost, es ist nichts gespachtelt oder ähnliches. Elektrik funktioniert, Motor läuft, braucht aber nach der längeren Standzeit etwas Zuwendung. Der Roller gehört mir, steht in Willich und soll 900 € kosten und ist komplett, keine Badtelbude. Der 80er Motor ist leider nicht mehr vorhanden. Ich würde mich sehr freuen, wenn der Roller hier einen neuen Besitzer findet. Habe keinen Bock auf Brieffreundschaften bei ebay und Co. -
Von Sebi1111 · Geschrieben
Wenns grad um die ND geht hätte ich auch mal kurz ne Frage: Setup: 133er Polini, 24er Membran, 25er PHBL, Auspuff Egig Python S, Steuerzeiten müssten 186/124 sein. Einlass ziemlich weit aufgerissen und ÜS angepasst. QK 1,2, keinen Luffi... Schiebt ganz gut an die Kiste an die Kiste... untenrum beim Gasgeben auch noch leichtes viertakten dass ab ner bestimmten Drehzahl verschwindet. Wenn ich bei humaner Drehzahl von Viertelgas auf Vollgas schlagartig aufreisse braucht die Kiste aber immer ne Gedenksekunde bis sie in die Pötte kommt. HD ist momentan eine 110er verbaut, ND bin ich auf Angsthase und da ist ne 58er verbaut. Hat jemand ähnliches Setup und kann mir mal seine Bedüsung sagen? -
Von PK Rookie · Geschrieben
Kannst du bitte ein Link posten. Hab so nichts gefunden. Gruss Pk Rookie -
Von bomplex · Geschrieben
Ich dachte dies wäre der topic für 3D-Gedrucktes.
-