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Von boxter986 · Geschrieben
Hallo, ich bekomme den Ranger mit dem SI24 nicht zum sauberen Laufen, komplett überfettet. Llgs egal rein raus —> keine Auswirkung Drehzahlschraube, Anschlag bis raus —> keine Auswirkung hält nur die Drehzahl wenn ich den Gasgriff bewege bzw. den Schieber öffne. Den überschüssigen Kraftstoff drückt es in den Auspuff. Kurbelwelle ist eine BGM Touring 57mm drin, Polini Box, Vergaser ist noch der alte aus 1983. Folgende Düsensets habe ich probiert —> alle ohne Erfolg. Nebendüse 50/120 noch die alte vom 10ps Nd 45/140 Nd 48/140 Nd 50/140 Nd 52/140 Nd 56/160 BE2 Hd 142, 144, 146 BE 4 Hd 190 noch die Alte vom 10ps Vom lesen des Si24 Topic würde ich auf eine BE3 mit HD 135 gehen. Fremdluft habe ich schon geprüft, i.O. Alles neu gedichtet und den Kurbelwellendichtung Kupplung habe ich auch richtig herum eingesetzt. Welche Düsenkombi soll ich noch probieren? Das Abenteuer habe ich mir nicht ganz so kompliziert vorgestellt oder hatte es aus den 80ern freundlicher in Erinnerung. Vielen Dank Grüsse Alex -
Von Sebi1111 · Geschrieben
Ou Shice… ich hoffe nur Glück im Unglück und der Tochter gehts gut… -
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Von pfupfu · Geschrieben
Die Gabel sieht für mich auch gerade aus. Nur das Rad ist etwas weit hinten mit dem Koti drauf. @andy.arbeit hast du noch nen Kotflügel zum vergleichen? Vielleicht hängt der ja einfach nach hinten zu weit runter -
Von Wavler · Geschrieben
Zum Thema Durchzug: PX Auspuff kann auch schon was bringen
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