Verkaufe Vespa Teile
Vespa Teile hier rein
ACHTUNG
Bitte beachtet neben den allgemeinen GSF-Regeln das für die Verkaufssektion vorgesehene Reglement.
Nach erfolgreicher Abwicklung bitte immer positives Feedback! und den TopicTITEL wie folgt ändern: "ERLEDIGT: Alter Topictitel" (Startbeitrag im erweiterten Editor editieren, dort könnt ihr den Topictitel bearbeiten).
61.300 Themen in diesem Forum
-
- 5 Antworten
- 965 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 626 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 1,3Tsd Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 703 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 441 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 454 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 393 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 572 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 876 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 794 Aufrufe
-
- 28 Antworten
- 3,4Tsd Aufrufe
-
- 15 Antworten
- 2,1Tsd Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 461 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 725 Aufrufe
-
- 17 Antworten
- 1,6Tsd Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 448 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 668 Aufrufe
-
- 18 Antworten
- 1,6Tsd Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 1,4Tsd Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 377 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 556 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 878 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 566 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 534 Aufrufe
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
Von TasmanischerTeufel · Geschrieben
Sehr stark die Tipps, dankeschön schon mal. Was soll ich sagen, Getrenntschmierung hab ich keine aber das mit den Kabeln vorne stimmt. Keine einzelnen Kabel sondern Klemmbrett unter der Kaskade. Was mir jetzt noch ein wenig unklar ist. Du schreibst "Masse auch beim Verschluss unten". Hatte ich heute schon mal rauss. Da geht nur ein Kabel hin ! Sollte da Masse auch noch sein ?? Danke Andi -
Von Quickshifter · Geschrieben
Alles gut, ich kann deine Punkte nachvollziehen. Ich finde aber auch, dass du das eine oder andere verklärst. Klar hatten wir rückblickend ne geile Zeit. Aber der kalte Krieg und die Aufrüstung haben damals auch Angst gemacht. Das damalige Sicherheitsgefühl hast du dir wahrscheinlich mit deinem Dienst an der Waffe oder im sozialen Bereich erarbeitet. Die Globalisierung allein hat nicht nur China und Indien stark gemacht sondern insbesondere uns als Exportnation. Wir waren bekannt für Innovation und Qualität. Deswegen war die Zeit so geil. Leider haben wir als Land viele falsche Entscheidungen getroffen die uns in die heutige Situation gebracht haben. Höchste Zeit anzupacken, uns mit anderen Ländern zu koalieren und gemeinsam die Themen anzugehen. Cheers -
Von Goof · Geschrieben
Zündschlüssel nur unter dem Lenker ist ne Lusso. Also ab Baujahr 1984 und mit Getrenntschmierung sehr wahrscheinlich (Ölschauglas neben dem Benzinhahn). Falsches Baujahr eingetragen!!! Dann hast du Wechselstrom auf der Blinkeranlage und ein viereckiges und wahrscheinlich grünes Blinkrelais. Der Blinker geht wechselseitig. Also „vorne hinten vorne hinten …“ Blinkerkabel geht vorne zum Klemmbrett unter der Kaskade. Kompakt Stecker und keine einzelnen Kabel. Ok: Check erstmal alle Masse Verbindungen. Vorne im Handschuhfach sind kleine Masse Kabel an den Blinkern, die perfekten Kontakt zur Karosse brauchen. Hinten genauso. zusätzlich muss hinten Masse auch auf die Backen geleitet werden. Einmal über den Kontakt unten, der beim Verschluss in die Karosse gesteckt wird und darüberhinaus (nicht offiziell) auch über den Haken oben unter der Backe. Alle Leuchtmittel testen vorab ist Ehrensache. -
Von TasmanischerTeufel · Geschrieben
Hupe geht,Bremslicht auch. Zündschlüssel nur unter dem Lenker !! Kein Standlicht. Ich kann nur wiedergeben was im Brief steht und was ich seh, sorry !! -
Von Waidlein · Geschrieben
Der EGT für den SIP Tacho läuft auf 12Voder 5V? Der kriegt seinen Strom ja laut Plan von der Black-Box des SIP Tachos…Ich hatte meinen direkt an 12V angeschlossen und er ging in Qualm auf….
-