Verkaufe Vespa Teile
Vespa Teile hier rein
ACHTUNG
Bitte beachtet neben den allgemeinen GSF-Regeln das für die Verkaufssektion vorgesehene Reglement.
Nach erfolgreicher Abwicklung bitte immer positives Feedback! und den TopicTITEL wie folgt ändern: "ERLEDIGT: Alter Topictitel" (Startbeitrag im erweiterten Editor editieren, dort könnt ihr den Topictitel bearbeiten).
61.266 Themen in diesem Forum
-
- 8 Antworten
- 643 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 555 Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 750 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 370 Aufrufe
-
- 18 Antworten
- 987 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 324 Aufrufe
-
- Gast
-
- 2 Antworten
- 396 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 460 Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 732 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 364 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 940 Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 365 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 708 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 559 Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 775 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 434 Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 775 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 399 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 395 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 539 Aufrufe
-
- 23 Antworten
- 1,7Tsd Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 568 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 522 Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 600 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 387 Aufrufe
-
Wer ist Online 1 Benutzer
-
Beiträge
-
Von great8ride · Geschrieben
Kommt halt immer darauf an was der Vorgänger montiert hat ,passen halt alle -
Von great8ride · Geschrieben
Jawohl Mühle größer als die Maschine -
-
Von malloc · Geschrieben
Habe die Haube „nachgeformt“. Mit den großen Steinel-Fön ohne Düsen stufenweise an die Temperatur rangetastet, bei 250 Grad angefangen. Bei 360 Grad Lufttemperatur wird der Kunststoff weich und läßt sich mit Handschuhen in Form bringen. Anlasser samt Elektrik wie Schutzschalter, Startknopf, Schutzrelais, Anlasserrelais, 5-Pin Laderegler, Polrad mit Zahnkranz sowie Batterie mit Halter ist eingebaut und funktioniert. Die meisten Teile sind gebraucht gekauft. Ausnahmen sind Schalter, Batterie und das Schutzrelais (wahrscheinlich eher Elektronik). Hupengleichrichter musste dem Batteriehalter weichen. Hupe ist jetzt im Gleichstromkreis angeschlossen. Etwas unsicher bin ich bei der Batterieladung. Habe kein Kl15-Signal, da das Lenkerschloss noch original einpolig ist. Habe mir deshalb das Freigabesignal für den Laderegler mit einen kleinen Einweg-Gleichrichter (Diode plus Elko, Bild) erzeugt. Irgendwie scheint auch ein geringer Ladestrom um 1A zu fließen, muss das noch genauer messen. -
Von goeksus · Geschrieben
Das bezweifle ich. War vermutlich einer vom selben Verein. Aber versuch es halt mal mit dem befestigen der Tachowelle...
-