Suche Vespa Teile
Suche nach Vespa Teilen
ACHTUNG
Bitte beachtet neben den allgemeinen GSF-Regeln das für die Verkaufssektion vorgesehene Reglement.
Nach erfolgreicher Abwicklung bitte immer positives Feedback! und den TopicTITEL wie folgt ändern: "ERLEDIGT: Alter Topictitel" (Startbeitrag im erweiterten Editor editieren, dort könnt ihr den Topictitel bearbeiten).
92.803 Themen in diesem Forum
-
- 1 Antwort
- 126 Aufrufe
-
- Gast
-
- 0 Antworten
- 112 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 195 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 217 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 171 Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 536 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 140 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 264 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 222 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 206 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 161 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 144 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 201 Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 720 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 147 Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 450 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 323 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 238 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 140 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 129 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 131 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 231 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 232 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 113 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 156 Aufrufe
-
Beiträge
-
Von Pennywise · Geschrieben
Ich habe mir einen DT Swiss XM 1700 Laufradsatz mit 350er Nabe gekauft, der vom Verkäufer als Boost Einbaumaß (148mm) angegeben war. Beim Einbau stellte sich heraus, dass die Nabe breiter ist (157mm - Superboost) und nicht in den Rahmen passt. Weiß jemand hier ob es möglich ist, die Nabe so umzubauen, dass ich auf das 148er Boost Einbaumaß komme (und es dann auch mit der Bremse und der Kettenlinie passt)? Danke und Gruß -
Von Mik Theil · Geschrieben
Moin in die Runde, hier mal eine Frage zum Thema Eintragungen. Ich möchte mir einen PX 200 Rahmen aus dem Baujahr 1985 zulegen. Der Rahmen besitzt keinen Motor. Ich habe ein Malossi VR one Gehäuse mit folgenden verbauten Parts: Mallossi 210ccm Sport auf 221ccm Mazuccheli Glockenwelle 60mm Hub 38er Keihin Airstriker RD350 Membarne BGM Big Box V2 Sport VAPE Zündung Kann man den Malossi Zylinder, Keihin Vergaser und den BGM Schalldämpfer noch bedenkenlos eintragen lassen? Ich hörte, dass es da wohl bei den Eintragungen zu Schwierigkeiten kommen könnte, auch bei Baujahren, so wie viele behaupten, vor 1989. Besten Dank im Voraus! -
Von Uriel · Geschrieben
Um es mal vorneweg zu nehmen, aktuell würde ich ein VR-One auch nur mit richtiger Membran und Vergaser fahren. Wenn ich allerdings gerne einen Si verwenden möchte und die kleine Membran halbwegs Leistung kann, dann fallen mir sofort folgende Gründe ein, warum ich lieber diese Version statt einem DS verwenden würde. - Richtiges Lima Lager - Kein DS - Kurbelwellen bis 65mm Hub verwendbar -
Von malloc · Geschrieben
Bin fast fertig, muss nur noch das Polrad gegen ein verzahntes tauschen. Und mich dabei wieder über die außerordentlich schlecht passende Zylinderhaube geärgert: kommt das eigentlich häufiger vor, dass die Ersatzteile derart schlecht sitzen? Ist neu von einem Händler, das Original fehlte als ich den Roller bekam. Ist am unteren Befestigungspunkt und am Zylinderkopf festgeschraubt. Passt um den Zylinder gut herum, aber kein Anschluß zum Gebläsekanal. Oder gibts bei der PX80-150 mehrere Varianten? -
Von Uriel · Geschrieben
Wenn du da Kontakt hast, dann sag ihnen bitte, dass die das alla VR-One und mit breiter T5 Kurbelwellendimension machen sollen. Da würde ich mal direkt 1 - 3 Gehäuse kaufen.
-