Blabla
Blabla halt!
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Von Motorhead · Geschrieben
hmm ok, ich muss mir das mal genauer ansehen wenn ich die pumpen kriege. -
Von pv211 · Geschrieben
Hab die obere verbaut und bin meist direkt aus dem Schlitz im für Kabel und Vorderbremszug direkt ran. Schön kurz aber beschissen zum Montieren und dicht bekommen. Hab dann hier im GSF die Variante gesehen und probiert. In Sachen Wartung ist das wesentlich angenehmer. Die Leitung hald so hochdrehen und im Lenker versteckt retour. Darf hald nicht am Gasrohr schleifen. Am Besten find ich aber für die Wartung die 8.1 (montier ich grad) und danach die 2.0. obwohl die Pumpe weg muss wenn man zum Behälter möchte. Mit der richtigen Leitung. Hat man genug Reserve so dass man die Pumpe etwas vom Lenker weg bringt ohne die Leitung zu lösen. -
Von takuya · Geschrieben
Biete hier verschiedenste Vespa Teile zum Verkauf. Die Artikel gehören mir liegen in 95326 Kulmbach und können abgeholt oder verschickt werden. Teilepreise sind ohne Versandkosten. Anfragen bitte per PM. -1. Vespa Smallframe FAIO 6-Arm S-Large Getriebe großes Poligon 950,- € Abstufung: 52/11 - 42/13 - 38/15 - 37-18 -2. Hartz 4.2 Kupplung großes Poligon oder Konus mit 10 Federn und 1mm Kupplungsdeckelspacer 280,- € -3. EGIG Performance Fabbri FB45 4-Scheiben Kupplung großes Poligon mit Carbonbelägen und Aluminium Zwischenscheiben 180,- € -
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Von Motorhead · Geschrieben
puh bei den spieglerleitungspreisen ist das eine ziemliche geldverschwendung spass beiseite, diese schleife möchte ich mir auf jeden fall sparen. gibts andere varianten?
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