Mitfahrzentrale
damit nicht jeder einzeln fährt...
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Von Dr.Tyrell · Geschrieben
Ich glaub fahren, und bei Gelegenheit mal nach dem Geraffel schauen, wie es aussieht, ist da besser als nach Flammpunkten zu schauen, die verwirrend sein können. -
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Von Primavera-Opa · Geschrieben
In den Datenblättern findet man: Motul 800 Road-Racing: Flammpunkt 274°C, Viskosität bei 100°C: 18.7 mm²/s Motul 800 Off-Road-Racing: Flammpunkt 252°C, Viskosität bei 100°C: 15,5 mm²/s zum Vergleich: Castrol Power 1 Racing 2T: Flammpunkt 89,5°C, Viskosität bei 100°C: 7,5 mm²/s -
Von Gaudix · Geschrieben
Normal hast du mit nem Membran Motor mehr Leistung, aber für deine Zwecke…,( standfester Tourer ), der dann evtl auch etwas leiser sein soll, reicht dir der Crono 177 mit Sicherheit auch. „ Besser“ ? Ist der Membran Motor mit Sicherheit nicht… aber leistungsstärker …
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