Zum Inhalt springen

Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Vespa Roller Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung.

37.326 Themen in diesem Forum

  1. Kurzhub-Gasgriff mit Blinker

    Von PinkeRostlaube,
    • 6 Antworten
    • 723 Aufrufe

  2. Breitreifen PK

    Von Goorke,
    • 4 Antworten
    • 551 Aufrufe

  3. PK80S elestart

    Von pauter,
    • 2 Antworten
    • 337 Aufrufe

  4. Gibt es sowas wie eine anleitung zum tausch der

    Von Italiapower,
    • 2 Antworten
    • 375 Aufrufe

  5. PK 50XL2 Kat

    Von fulvia,
    • 12 Antworten
    • 901 Aufrufe

  6. Malossi ohne Luftfilter

    Von cowboyjoe,
    • 13 Antworten
    • 1,3Tsd Aufrufe

  7. Schaltrohr SS90 aussen zufällig gleich dem

    Von PolePosition,
    • 11 Antworten
    • 698 Aufrufe

  8. Tuning V50 1. Serie

    Von goeksus,
    • 5 Antworten
    • 614 Aufrufe

  9. Wie gehört der Stoßdämpfer zusammen?

    Von vespapk50xl,
    • 0 Antworten
    • 284 Aufrufe

  10. PK 50 Zündkerze nass bei Kaltstart

    Von kirk,
    • 2 Antworten
    • 1,6Tsd Aufrufe

  11. RepBlech oder hop? (PK 50 XL)

    Von Lupin,
    • 5 Antworten
    • 525 Aufrufe

  12. 133er Polini- KuLu Frage

    Von myfish,
    • 2 Antworten
    • 382 Aufrufe

  13. wie findet ihr den Auspuff SITO Sport aus den 60er

    Von Bold,
    • 19 Antworten
    • 1Tsd Aufrufe

  14. Kurbelwelleneinlaß

    Von noname156,
    • 4 Antworten
    • 512 Aufrufe

  15. Polini 50cm Zylinder

    Von Italiapower,
    • 2 Antworten
    • 350 Aufrufe

  16. Mal ne Frage...

    Von MpWicked,
    • 14 Antworten
    • 811 Aufrufe

  17. PK säuft ab 1 2

    Von Pazi|,
    • 42 Antworten
    • 2Tsd Aufrufe

  18. tacho bis 100 km/h

    Von gstoned,
    • 6 Antworten
    • 553 Aufrufe

  19. zündung kaputt?

    Von Kaskade,
    • 10 Antworten
    • 1,1Tsd Aufrufe

  20. datenblatt vespa primavera

    Von cäpten,
    • 2 Antworten
    • 1,2Tsd Aufrufe

  21. Ausnahmsweise mal keine Kraft in...

    Von chip,
    • 5 Antworten
    • 535 Aufrufe

  22. Ich will sie nicht so oft antreten müssen! ;-(

    Von Spagge,
    • 3 Antworten
    • 459 Aufrufe

  23. Kein Sprit im Zylinder

    Von michael091104,
    • 4 Antworten
    • 498 Aufrufe

  24. Simonini Tailgun

    Von Just a Freak,
    • 14 Antworten
    • 826 Aufrufe

  25. Zusammengeschnipselte Kupplung

    Von Da Woidi,
    • 2 Antworten
    • 443 Aufrufe


  • Beiträge

    • vespanarr
      LiFePo4 Akku im Roller

      Von vespanarr · Geschrieben

      I don't know... Auf jeden Fall der Preis! Hab den aber auch schon Februar 2024 im Osten gekauft
    • Quickshifter
      "Heute is kagge" Topic !

      Von Quickshifter · Geschrieben

      Nunja, selbst "eingedeutschte" Ausländer wählen mittlerweile blau, weil sie sich mühsam eine Existenz aufgebaut haben, diese aufgrund schwächelnder Wirtschaft in Gefahr ist und sie nicht einsehen, wieso es Flüchtlingen heute besser geht als ihnen damals. Aus meiner Sicht kommen da viele übersehene Faktoren aus vielen Legislaturperioden zusammen. Das ist komplex und nicht in 4 Jahren lösbar.   Da sind einfache Parolen (Ausländer raus), der Wunsch nach bekannte Lösungen (Atomstrom, Verbrenner, usw.) und das negieren von Problemen (durch uns verursachte Klimaerwärmung, noch schlimmerer Fachkräftemangel ohne Ausländer, usw.) ein Zeichen von Überforderung,  Hilflosigkeit und mangelnder Bildung.
    • r.o.g.e.r
      Feder für Gepäckträger hinten, Kupplungsdeckel PX

      Von r.o.g.e.r · Geschrieben

      Suche noch. 
    • Dejan90
      Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

      Von Dejan90 · Geschrieben

      Also eine Nut sehe ich nicht wirklich… Den Motor habe ich völlig auseinander gebaut im Karton gekauft dementsprechend kann ich es auch nicht nachvollziehen ob ein Stehbolzen kürzer war. Die Lager sind 12mm breit in bis zum Sicherungsring, der hinter dem Wellendichtring sind es bis zur Nut nur 12mm. Ich gehe davon aus das dort kein Sicherungsring rein kommt…
    • Dudenhofenssohn
      Quattrini M232/M244 für Largeframes

      Von Dudenhofenssohn · Geschrieben

      27er ist ja schon eher kalt und als Pendant zur 9er der NGKs zu sehen.    Der Wärmewert ist ja mitentscheidend für die thermische Belastung. Wenn du aber den WW zu niedrig wählst, verrußt die Kerze, insbesondere bei Kurzstrecke und wie bei mir, im Stop&Go oder Stadtverkehr. Der Quattrini benötigt aus meiner Sicht schon eine kältere Kerze (31 wäre mir aber zu kalt), daher die 27 bei mir, aber als Iridium. Die BR9 von NGK war für meinen Motor scheinbar zu kalt, war aber auch kein Iridium.         
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Deinem Gerät platziert. Das hilft uns diese Webseite zu verbessern. Du kannst die Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Du damit einverstanden bist, weiterzumachen. Datenschutzerklärung