Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Vespa Roller Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung.
37.339 Themen in diesem Forum
-
- 20 Antworten
- 1Tsd Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 661 Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 703 Aufrufe
-
- 9 Antworten
- 1,3Tsd Aufrufe
-
- 12 Antworten
- 619 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 386 Aufrufe
-
- 12 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 708 Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 544 Aufrufe
-
- 13 Antworten
- 710 Aufrufe
-
- 13 Antworten
- 1,2Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 408 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 732 Aufrufe
-
- 18 Antworten
- 836 Aufrufe
-
- 34 Antworten
- 3,2Tsd Aufrufe
-
- 9 Antworten
- 817 Aufrufe
-
- 9 Antworten
- 1Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 522 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 530 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 504 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 436 Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 662 Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 2,2Tsd Aufrufe
-
- 17 Antworten
- 690 Aufrufe
-
- 10 Antworten
- 548 Aufrufe
-
Wer ist Online 1 Benutzer
-
Beiträge
-
Von demonsword aka alex · Geschrieben
Müsste hinhauen, bin grad am grübeln wie ich das mit Bremslicht mach aber hab schon ne idee. Werde so einen bremslichtschalter (öffner) benutzen und die feder mit dem bremshebel hinten an der trommel verbinden. -
-
-
-
Von powerracer · Geschrieben
Sehr, sehr schwer hier am Kolbenboden das Spülbild aussagekräftig lesen zu können. Meine Vermutung, das der grösste Teil der Spülung sehr nah an der Brennraumkalottenwand stattfindet. Da der Spülgasstrom auch dadurch eine starke thermische Entlastung des Kolbenbodens bewirkt, man sieht ja auf dem Bild von der Unterseite des Kolbenbodens das der Kolben wirklich thermisch sehr gesund läuft,
-