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Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Vespa Roller Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung.

37.319 Themen in diesem Forum

  1. Große Probleme mit Polini 133 ccm Kolbenfresser nicht vollgasfest 1 2 3 4

    Von OhVBAler,   
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  2. 5-poligen Motor an 3-poligen Roller anschließen?

    Von shamane,   
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  3. PK 80 S Zylinder auf PK XL?

    Von MarkusThVespa,   
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  4. stottern geringe bis mittlere drehzahl bei vollgas

    Von leckmaul,   
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  5. Hauptwellen Alternativen zu Piaggio

    Von sk8er-boi,
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  6. Vertikales Spiel Schaltwippe

    Von vespe61,
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  7. Stichmaße Zylinderkopf

    Von bobcat,
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  8. Vespa 50n hat Fehlzündungen bei warmem Zustand

    Von Casy,   
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  9. Vergaser mit "SPEZIAL" NADEL 1 2 3

    Von realgood,
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  10. Passgenauigkeit Auspuff Giannelli Right Hand

    Von Joker1970,
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  11. Welcher Innenauszieher Nadellager HR

    Von PowerSports,
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  12. Vespa PK 50 XL 1 Baujahr 1988 - Farbcode

    Von DennisSt,   
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  13. Kabelbaum - dringend Hilfe!!

    Von Bumaye92,   
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  14. Was ist das für ein Reverse-Auspuff?

    Von Pk_driver,
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  15. Kabelbaum

    Von Bumaye92,   
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  16. Mein erster Kolbenklemmer

    Von Xoxxoxuatl,   
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  17. Falschluft...? Brauche dringend Hilfe!

    Von feerique0,
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  18. Kupplungsmutter fest 1 2

    Von Xoxxoxuatl,   
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  19. Bitte um Hilfe: PWK 35 zickt auf 136MHR

    Von VergaserFeind,   
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  20. Vespa 50s / 130ccm Evo Umbau - klappert untertourig

    Von Daniel 50s / 130evo,   
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  21. Vorderradbremse 125 Primavera ET3 verbessern

    Von ChristianP,   
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  22. V50 (V5B3T) springt nicht an 1 2

    Von Huelsgo,   
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  23. Pk 50 XL 2 Läuft nicht Rund

    Von denny39,   
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  24. Primär 3,72 auf V50 V5B3T

    Von Huelsgo,   
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  25. Vespa 50 Special V5B3T verliert Benzin 1 2

    Von specialorange,
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  • Beiträge

    • Dieta
      Was esst ihr gerade ...?

      Von Dieta · Geschrieben

      Handgeschabte Spätzle mit Rahmsauce nach «Stroganoff Art».
    • Donnerwurst
      102 Pinasco Motor spinnt

      Von Donnerwurst · Geschrieben

      Ja, ich habe jetzt eine 3.72 Primär eingebaut (Die hatte ich noch übrig). Das ist zwar eigentlich ein bisschen zu kurz für 102 aber es ist ja ein 50s Getriebe mit langem 4. Gang. Mal sehen, jetzt sind vielleicht die ersten Gänge ein bisschen kurz aber dann passt es im 4. Für zum Bäcker fahren oder mal zum Baggersee wird es reichen
    • moppedfahn
      Augsburger Runde

      Von moppedfahn · Geschrieben

      Mein Gruß in die Augsburger Runde. Als wideframe Neuling habe ich mich nach diversen Largeframes mal an eine Augsburger GS/3 herangewagt. Das ganze ist noch im Entstehen, soll vom Konzept her das Fahrzeug in das neue Jahrtausend bringen, dabei aber möglichst original aussehen. Das heißt Motor, Fahrwerk, Reifen, Bremse, Elektrik und so weiter sollen schon bestmöglich sein. Motor wird eine Quattrini M1XL Conversion. Jetzt kommen wir zum Problem: leider gefällt mir die original Sitzbank überhaupt nicht und ich suche eine schnittige Alternative. Bestellt habe ich jetzt die Ancilotti vom SCOOTER CENTER. Die passt aber leider sehr schlecht, steht vorne zu weit über, hat zuviel Spalt, der Tankdeckel stößt an und so weiter. Welche Alternativen Sportsitzbänke habt ihr auf euren Kisten so verbaut? Die streamline für GS kenne ich, die Frage ist wie gut ist die Passform in der längerfristigen Praxis. Lohnt sich das Geld oder gibt es andere gute Lösungen. Vielen Dank für eure sachdienlichen Hinweise...
    • Corleone
      Kicker Kickstarthebel GS150 gesucht

      Von Corleone · Geschrieben

      Noch auf suche ?
    • Corleone
      Monoschlitzrohr V31 Faro Basso

      Von Corleone · Geschrieben

      https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-schlitzrohr-kantenschutz-faro-basso-gs-3-acma-vl-hoffmann/2695126423-306-4516
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