Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Vespa Roller Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung.
37.314 Themen in diesem Forum
-
- 6 Antworten
- 2,3Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 712 Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 661 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 604 Aufrufe
-
- 28 Antworten
- 3,9Tsd Aufrufe
-
- 21 Antworten
- 2,4Tsd Aufrufe
-
- 12 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 11 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 762 Aufrufe
-
- 19 Antworten
- 1,3Tsd Aufrufe
-
- 9 Antworten
- 919 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 657 Aufrufe
-
- 204 Antworten
- 33,5Tsd Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 438 Aufrufe
-
- 47 Antworten
- 1,9Tsd Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 424 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 576 Aufrufe
-
- 19 Antworten
- 1,4Tsd Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 621 Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 795 Aufrufe
-
- 22 Antworten
- 3,7Tsd Aufrufe
-
- 42 Antworten
- 3,7Tsd Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 638 Aufrufe
-
- 24 Antworten
- 1,3Tsd Aufrufe
-
- 23 Antworten
- 4,8Tsd Aufrufe
-
Wer ist Online 4 Benutzer
-
Beiträge
-
-
Von weissbierjojo · Geschrieben
Man kann auch alles runter sprechen....kurz den Vergaser reinigen und dann rennt die Kiste wieder. Und die Sitzbank gibt in trockenen Sommern schön kühle Feuchte ab -
Von kebab · Geschrieben
Bei Herrn Sacchi gibt’s jetzt ne 4T Desmo.. Prototypen und Kleinserie folgen. (Diverse 4T Desmo und Zweizylinder gab es in Italien in den 80ern schon von diversen Lambretta Freaks; mal sehen ob das ne Serie wird) -
-
Von alfonso · Geschrieben
Lass es, es sei denn der Spieltrieb geht mit Dir durch. So wie er ist kann man ihn noch schön für eine leise und unauffällige Sparführerschein-Karre verwenden. Bis der auch nur annähernd so läuft wie dein Polini hast Du mindestens 2 Stunden mit dem Fräser von Hand daran herumgefummelt und eine weitere Stunde an der Maschine verbracht. Das zahlt Dir niemand! Ich würde ihn für schlechte Zeiten ins Regal stellen oder schnell verkaufen.
-