Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Vespa Roller Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung.
37.343 Themen in diesem Forum
-
- 6 Antworten
- 961 Aufrufe
-
- 10 Antworten
- 914 Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 1,4Tsd Aufrufe
-
- 51 Antworten
- 7,2Tsd Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 762 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 437 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 656 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 431 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 763 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 774 Aufrufe
-
- 33 Antworten
- 2,3Tsd Aufrufe
-
- 24 Antworten
- 1,9Tsd Aufrufe
-
- 13 Antworten
- 946 Aufrufe
-
- 9 Antworten
- 630 Aufrufe
-
- 24 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 613 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 486 Aufrufe
-
- 12 Antworten
- 892 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 686 Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 562 Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 616 Aufrufe
-
- 9 Antworten
- 614 Aufrufe
-
- 11 Antworten
- 1,2Tsd Aufrufe
-
- 19 Antworten
- 2,8Tsd Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 608 Aufrufe
-
Wer ist Online 4 Benutzer
-
Beiträge
-
Von ace · Geschrieben
Ja, tapen war auch schon eine Überlegung. Aber ich hab jetzt mal Tüllen bestellt. Danke -
-
Von vnl2t67 · Geschrieben
Morgen, bei unseren Vespas (GT von 67 und Primavera von 69) vibrieren die Gepäckfachklappen in der linken Seitenbacke einschl. Schlösser und die rechte Motorklappe der Primavera. Gibt es einen Keder den man unterlegen kann? Was macht man am Besten mit den Schlössern? Gruß und Danke -
.thumb.jpg.9b066c8bf7cde81e084ce88643f48ef7.jpg)
Von heizer · Geschrieben
titanschraube ohne grade kennzeichnung? würde ich nicht verbauen. -
Von Goof · Geschrieben
Sicherungsdraht ist ja zum Beispiel bei Propellern auch heute noch zugelassen und ok. Und hier auch mal ordentlich und RICHTIG HERUM. Gern gesehen das Schrauben sonst gegen FESTDREHEN gesichert werden mit Draht Aber ja, genau was du sagst: wenn das Drehmoment stimmt, ist der Draht HIER so wichtig wie Lametta am Tannenbaum. Optik 😎👍🏻
-