Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta
Hier werden Rollerteile oder Roller getauscht und verschenkt
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Bitte beachtet neben den allgemeinen GSF-Regeln das für die Verkaufssektion vorgesehene Reglement.
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Von VespaSpecial1983 · Geschrieben
So habe heute den Motor eingebaut, die Zündung abgeblitzt und hab begonnen den Vergaser abzustimmen. Gestartet bin ich mit einer 110er HD (Polini). Ging gut vorwärts und läuft sauber, allerdings zu mager. Also bin ich auf ner HD 118er Polini hoch um sicher zu fett zu sein um dann runter zu düsen. Allerdings läuft das gute Teil mit der 118er immer noch nicht zu fett. Kann das sein? oder bedeutet das Falschluft? Kein Luftfilter Schieber 40 HD 118 Polini Nadel D22 (2.clip von oben) nebendüse 60 mischrohr AQ 266 Hier noch das Kerzenbild nach vollgas. Gruß -
Von frankrr · Geschrieben
Bin etwas verwirrt. Habe mal die Zylinder meiner V50s und meiner 50 Special angeschaut und dachte eigentlich, dass die 50s einen 3 Kanal Zylinder und die Special einen 2 Kanal hat. Beim Wechsel der Zylinder kam jedoch der von der 50s und der von der Special stimmt hier was nicht? -
Von Scumandy · Geschrieben
Konstruierst du ausschließlich mit Tinkercad? -
Von bomplex · Geschrieben
beim aufräumen habe ich grade eine Zündkerze gefunden. NGK BR9EIX kann ich die wohl mit dem Malossi Sport mit 60er Welle fahren? Keine Ahnung, was ich da aktuell drin habe. Oder lieber keine IX Kerze fahren? Leider habe ich keine Ahnung, für was ich die Kerze mal gekauft hatte... -
Von koenig_roland · Geschrieben
Mein Standgas-Thema habe ich in den Griff gekriegt: War am Ende doch ein zu arg gespannter Gaszug Weiter habe ich mal ASS und Auspuff gecheckt - Schrauben waren fest. Trotzdem habe ich es nochmal neu mit eingeklebten Schrauben UND Nordlockscheiben an allen Stellen neu montiert... Läuft jetzt wirklich sehr gut, Standgas auch sauber.. Bin heute das erste mal eine 50km Runde gefahren.. das ist schon echt geil! Einzig noch das Viertakten bei 1/5 - 1/4 Gasöffnung durch ein Dorf/ein Kaff ist noch was was, was ich gerne wegkriegen würde. Selbst mit tiefer hängender Düsennadel - jetzt tiefste Stellung - keine Veränderung. Das Viertakten ist doch zu fett, oder nicht?!
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