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Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta

Hier werden Rollerteile oder Roller getauscht und verschenkt

ACHTUNG

Bitte beachtet neben den allgemeinen GSF-Regeln das für die Verkaufssektion vorgesehene Reglement.

Nach erfolgreicher Abwicklung bitte immer positives Feedback! und den TopicTITEL wie folgt ändern: "ERLEDIGT: Alter Topictitel" (Startbeitrag im erweiterten Editor editieren, dort könnt ihr den Topictitel bearbeiten).

9.445 Themen in diesem Forum

  1. Tausche parmakit Lüfterrad 19mm gegen 20mm

    Von dr. dick,
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  2. Habe: MMW Superstrong V2 / Suche Keihin PWK 35/38 Airstriker

    Von Schnittlauch,
    • 0 Antworten
    • 282 Aufrufe

  3. Habe SS Lenker mit Vollhydraulik --> suche SF Motor

    Von SpecialHeizer,   
    • 4 Antworten
    • 1,1Tsd Aufrufe

  4. Tausche ET3 zerlegt und V50 gegen ähnliches

    Von Mutzi1712,
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  5. Tausche VSP INOX gegen Franz od. FZ

    Von Mediakreck,
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    • 660 Aufrufe

  6. Gepäckträger für vorne in Chrom gegen einen in Weiß PK

    Von MrniceGuy,
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  7. ERLEDIGT

    Von vnb1t,
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    • 326 Aufrufe

  8. schwingsattel gegen monobank v50

    Von Gast,
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    • 363 Aufrufe
    • Gast
    • Gast

  9. ERLEDIGT jetzt bei ebay

    Von eins-zwo,
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    • 354 Aufrufe

  10. Tausche Elron gegen S&S

    Von Lupo@RZ,
    • 0 Antworten
    • 391 Aufrufe

  11. erledigt

    Von hacki,
    • 1 Antwort
    • 577 Aufrufe

  12. KTL beschichtete V50 Gabel+Bremsankerplatte gegen O-Lack

    Von maik3009,
    • 1 Antwort
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  13. Is weg, bitte schließen.

    Von kojote78,
    • 3 Antworten
    • 662 Aufrufe

  14. erledigt....danke gsf

    Von weissbierjojo,
    • 11 Antworten
    • 1,1Tsd Aufrufe

  15. kann zu

    Von Kr***en,
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  16. kann zu

    Von freegismo,
    • 0 Antworten
    • 456 Aufrufe

  17. schließen

    Von Basti85,
    • 2 Antworten
    • 469 Aufrufe

  18. JL CURLY ROAD gegen BGM Ancilotti

    Von maxxie,
    • 5 Antworten
    • 767 Aufrufe

  19. erledigt....danke gsf

    Von weissbierjojo,
    • 0 Antworten
    • 453 Aufrufe

  20. Habe Lenker PK weiß => suche einen in weinrot

    Von c_rath,
    • 2 Antworten
    • 306 Aufrufe

  21. Pk 80s geg et4 125

    Von leimisprint177ccm,
    • 0 Antworten
    • 369 Aufrufe

  22. Erledigt: Zu verschenken: Nummerhalter zu PX oder ähnlich

    Von avispa66,
    • 1 Antwort
    • 401 Aufrufe

  23. Tausche zerlegte PV '76 gegen 50er, ähnliches Bj, L, R, S, SS

    Von Blackforestbike,
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  24. Tausche: Hartz 5 gegen Hartz 4

    Von Vincent Vega,
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  25. wasserschiebebilder gegen zierspirale

    Von yafo,
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  • Beiträge

    • AAAB507
      Vespa PX80 goes original PX200 (12PS) -> dann Tuning

      Von AAAB507 · Geschrieben

      Klassiker wäre ja der kurze 4. Gang. Gegen den großen Gangsprung von 3 auf 4 gibt es aber auch inzwischen die BGM Nebenwelle. Der lange Sprung ist auch bei mehr Leistung als original zu merken und je nach Fahrstil und Fahrergewicht usw. auch etwas doof/unangenehm. Im selben Zug dann insgesamt über die Primär länger übersetzen um das Drehzahlniveau zu senken.   Auf muss der Motor für die andere Welle ja sowieso...   Je nachdem was für Möglichkeiten zur Eintragung du hast - das SIP Gutachten-Kit mit dem Malossi Sport ist schon ne coole Sache.
    • badluck81
      Vespa PK 80 S - ohne Papiere - Rennroller oder daily driver Basis

      Von badluck81 · Geschrieben

      Moin,    Preis ist VB. Keiner auf der Suche?
    • pv211
      Gepäckträger vorne für Touren ganz nach meinem Geschmack

      Von pv211 · Geschrieben

      So sieht man es eventuell besser.   Mit den Riemen mache ich es fest. Vertikal kann man noch zusätzlich einen Riemen montieren. Die äußere Lasche des Halers habe ich gekürzt damit ich seitlich mit er Flasche raus kann. Die Auflangefläche des Klappteils und den Klappteil selber habe ich nach unten versetzt. So ist das Gepäck nicht mehr dem Lichtstrahl im Weg. (Seesack)   Die Halter/Kanister Kombi habe ich verwendet.   https://www.amazon.de/dp/B08FXL58SB?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
    • Ork77
      Vespa PX80 goes original PX200 (12PS) -> dann Tuning

      Von Ork77 · Geschrieben

      Moin zusammen, habe mir für meine PX80 einen 200er 12PS Motor besorgt. Mein Plan ist, den Motor zu revidieren, eintragen lassen, dann Tuning.   Tuning= Entweder Malossi 210 Sport MKII oder Quatrini M232 mit jeweils 60mm LH-Welle. Vergaser möchte ich original SI24/24 fahren den ich bereits bearbeitet habe. Möchte alles auf Drehschieber fahren. Mein Wunsch ist ein Traktormotor mit viel Drehmoment. Deswegen würde der MHR nicht in Frage kommen (oder doch?). Als Auspuff habe ich mir den Pipedesign S-Box 220 TORQUE II PLUS angelacht. Des weiteren habe ich den Motor revidiert, eine BGM ZGP mit 120W eingebaut für besseres Licht usw. Das Elestart Lüfterrad ohne Kranz, einen größeren Deckel für den Luftfilter und den original Auspuff.   Der Auspuff war sehr rostig aber noch dicht. Habe den Glasperlgestrahlt und mit 800°C Lack behandelt. Zuvor habe ich mir Stopfen gedruckt, um die Öffnungen (Krümmer, Auslass) zu verschließen. Der Motor schaut nach seiner Sanierung auch wieder passabel aus. Nur der Vergaser ist noch etwas inkontinent. Da muss ich nochmal ran.   Welches Setup würdet ihr empfehlen für mein Vorhaben? Passt der Auspuff überhaupt oder gibt es einen geeigneteren? Ne Resotüte kommt nicht in Frage. Also nur Boxen. Das Getriebe würde ich original fahren wollen. Als Kupplung möchte ich die Cosa 2 fahren, die ich an den bekannten Schwachstellen nacharbeiten werde. Mein Leistungsziel sind min. 20PS, wobei mir die PS nicht wichtig sind, sondern das Drehmoment welches min. 24NM haben sollte und das bei niedrigeren Drehzahlen wäre top.  Ist mein vorhaben überhaupt realistisch mit diesen Komponenten? Reicht plug&play? Oder doch lieber etwas den Fräser ansetzen? Beim Drehschieber habe ich diese zwei Höcker entfernt.   Und ja, ich habe viele Setups durchgekaut hier im Forum und mich der Suche bemüht. Richtig fündig bin ich aber nicht geworden um meine Auswahl zu erleichtern.
    • Heinz 80
      neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

      Von Heinz 80 · Geschrieben

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