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Lambretta Roller Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung.
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Beiträge
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Von Spiderdust · Geschrieben
Elektronisches Steuergerät dir fehlt, junger Padawan. Alternativ: im Herbst/Winter umdüsen, also fetter auf ND und HD. Gemisch ebenso neu einstellen. Im Frühjahr das Ganze wieder reverse. Der Choke ist ein kleiner Vergaser im Vergaser unter Umgehung aller Gemisch- und Drehzahleinstellungen. Dein Vergaser ist aktuell eher zu mager bedüst angesichts der Witterung und freut sich nun über die fette Ladung, die der Choke liefert in Verbindung mit der sauerstoffgesättigten kalten Luft. Sagt die Glaskugel... -
Von Dirk Diggler · Geschrieben
Was ist denn in Bayern los? Bier ist doch ein Nahrungsmittel! -
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Von Migel71 · Geschrieben
@LMLPX83 selbe QK fahre ich auch, jedoch auf 60er Wellen. Auf der 57er bin ich gemäß der alten Anleitung 1,05mm gefahren. Angegeben war 1,1mm +/-0,1mm. In den Neuen steht ja 1,4 drin. -
Von Rugbrod · Geschrieben
Hallo zusammen, endlich wieder Vespa fahren war das Ziel. Also ab auf die Jagd begeben und zugeschlagen! Nach dem Schlachtfest stellt sich raus: der Rahmen ist eine Katastrophe! Klassisch hinterm Vorderrad durchgerostet. Der Vorbesitzer hat das mit einem Blech zugespachtelt und überlackiert. Das sah vorher super aus. Der Plan ist jetzt das Beinschild auszutauschen-bestellt ist das schon. Also heute die Flex ansetzen und raus damit. Leider ist der Tunnel auch angegriffen und an den Falzen durch. Kennt jemand in Oberhausen/Essen/Duisburg einen erfahrenen Karosserie Profi, der meine Geliebte retten kann?
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