Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Lambretta Roller Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung.
6.530 Themen in diesem Forum
-
- 5 Antworten
- 474 Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 523 Aufrufe
-
- 27 Antworten
- 2,1Tsd Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 558 Aufrufe
-
- 14 Antworten
- 709 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 551 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 764 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 422 Aufrufe
-
- 9 Antworten
- 4,5Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 520 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 675 Aufrufe
-
- 23 Antworten
- 1,2Tsd Aufrufe
-
- 19 Antworten
- 1,3Tsd Aufrufe
-
- 18 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 17 Antworten
- 1,3Tsd Aufrufe
-
- 15 Antworten
- 772 Aufrufe
-
- 14 Antworten
- 895 Aufrufe
-
- 23 Antworten
- 1,2Tsd Aufrufe
-
- 10 Antworten
- 997 Aufrufe
-
- 9 Antworten
- 740 Aufrufe
-
- 32 Antworten
- 5,7Tsd Aufrufe
-
- 12 Antworten
- 1Tsd Aufrufe
-
- 11 Antworten
- 1,8Tsd Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 450 Aufrufe
-
- 49 Antworten
- 1,9Tsd Aufrufe
-
Wer ist Online 2 Benutzer
-
Beiträge
-
Von Rollerbube · Geschrieben
Sehr interessantes Thema. Leider kenne ich das nur aus den Erzählungen meines Vaters der sich in den 1970/80 Jahren an seinen Japanischen Kollegen in Japan die Zähne ausgerissen hat. Leider kann er hierzu nichts mehr beitragen. Was mir nur hängen geblieben ist, ich zitiere aus der Erinnerung: „ die diskutieren dich und sich dumm und dusselige bis dir das Blut aus den Ohren läuft nur um keine Entscheidungen treffen zu müssen.“ Der Versuch der Erklärung meines Vaters ging in die Richtung Fehlerkultur und Gesichtsverlust sowie Hierarchie. Ob mein Vater da jemals den Schlüssel für gefunden hat, weiß ich nicht. -
-
-
Von Schlumi · Geschrieben
Kann ich mal versuchen, ist eigentlich kein Hexenwerk . Ich denke der meiste Aufwand ist den Schalter umzubauen das er für die Blinker genutzt werden kann. -
-