Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Lambretta Roller Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung.
6.519 Themen in diesem Forum
-
- 8 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 10 Antworten
- 945 Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 832 Aufrufe
-
- 24 Antworten
- 2,6Tsd Aufrufe
-
- 85 Antworten
- 16,2Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 826 Aufrufe
-
- 18 Antworten
- 1,2Tsd Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 466 Aufrufe
-
- 25 Antworten
- 3,9Tsd Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 582 Aufrufe
-
- 19 Antworten
- 2Tsd Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 683 Aufrufe
-
- 48 Antworten
- 3,1Tsd Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 824 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 1,3Tsd Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 804 Aufrufe
-
- 11 Antworten
- 3,5Tsd Aufrufe
-
- 24 Antworten
- 1,5Tsd Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 1Tsd Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 799 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 623 Aufrufe
-
- 16 Antworten
- 1,7Tsd Aufrufe
-
- 16 Antworten
- 2,7Tsd Aufrufe
-
- 36 Antworten
- 4,1Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 796 Aufrufe
-
Beiträge
-
.thumb.jpg.9b066c8bf7cde81e084ce88643f48ef7.jpg)
-
Von Rad11 · Geschrieben
Moin, was kostet denn der Eintritt für Zuschauer? Danke und Gruß -
-
Von Arnelutschki · Geschrieben
Jo, so hab ich das auch immer gemacht aber wenn’s klackert und ich nicht weiss, ob ich das Kolbenbolzenlager mal gewechselt hab oder jetzt auch noch das Pleuel durch ist, fang ich an, mich zu fragen, ob man das nicht irgendwie doch zumindest in Keilschrift mal ablegt. Gibt ja auch nicht nur die Vespas, die einem ein paar verdaddelte Wartungsarbeiten grosszügig verzeihen… -
Von rarosch · Geschrieben
Hi zusammen Ich habe Probleme mit einem Anlasser. Batterie ist stark genug, Anschlüsse sind korrekt (der Austausch-Anlasser läuft). Beim Betätigen des Anlasser-Knopfs springt das Ritzel raus und kommt sauber auf die Polradverzahnung. Nach einer, zwei, drei Umdrehungen dreht das Ritzel nicht mehr mit und die Welle dreht weiter (Ritzel ist dann immer noch auf dem Polrad drauf). Weiss jemand woran das liegt? Danke für Hilfe. LG Räfe
-