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Von sucram70 · Geschrieben
Hab gerade das komplette Topic gelesen, wie ist denn hier der aktuelle Stand ? Suche für meine PX v & h Bremsbacken. Die Newfren Antiaqua sind hier sehr gut weg gekommen, aber aktuell nicht lieferbar. Newfren pro race oder bgm pro ? -
Von Goof · Geschrieben
in DIESEN Motor gehört definitiv KEIN Ring. Du hast da oben drei Bilder gepostet und das oberste war deutlich ein PX Alt Motor, wo ein Seegerring rein gehört. Dachte darauf bezog sich die Frage. Verstehe dann die drei Bilder nicht. Aber egal! hier jedenfalls ohne Ring. -
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Von Jesus · Geschrieben
Habe heute mal ne längere Runde gedreht... Bin 60km gefahren. Der BGM Dämpfer ist wirklich gut, das ist wirklich ein großer Gewinn. Und wie hätte es auch anders kommen sollen, nach 40km ging mir bei Tempo 70 nach etwa 10 Minuten Dauervollgas, maximal Ausgedreht der Kolben leicht an. Ich habe das Leistungsfading sofort gemerkt und die Kulu gezogen. Der kolben stoppe dann nach etwa 2 sekunden Kulu von alleine. Habe die Ape bis auf 40 km/h rollen lassen und dann wieder eingekuppelt, sofort an. Vom Gefühl her hat er nichts abbekommen, aufm Heimweg ging sie genau wie davor. Daheim konnte ich auch des Standgas noch langsamer machen ohne das er von alleine aus ging, Ausdrehen tut es auch noch wie zuvor. Meiner Meinung nach stimmt die Bedüsung am Versager, ich denke das der 2 Kanal zylinder einfach bei der Drehzahl mit der Gemischmenge nicht mehr nach kommt. Ich hoffe das der 3 Kanal D.R. 225 dieses Problem nicht hat, vermutlich passen wohl eher mein Krankheitsbild und die Ape nicht zusammen.
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