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Von Dejan90 · Geschrieben
Also eine Nut sehe ich nicht wirklich… Den Motor habe ich völlig auseinander gebaut im Karton gekauft dementsprechend kann ich es auch nicht nachvollziehen ob ein Stehbolzen kürzer war. Die Lager sind 12mm breit in bis zum Sicherungsring, der hinter dem Wellendichtring sind es bis zur Nut nur 12mm. Ich gehe davon aus das dort kein Sicherungsring rein kommt… -
Von Dudenhofenssohn · Geschrieben
27er ist ja schon eher kalt und als Pendant zur 9er der NGKs zu sehen. Der Wärmewert ist ja mitentscheidend für die thermische Belastung. Wenn du aber den WW zu niedrig wählst, verrußt die Kerze, insbesondere bei Kurzstrecke und wie bei mir, im Stop&Go oder Stadtverkehr. Der Quattrini benötigt aus meiner Sicht schon eine kältere Kerze (31 wäre mir aber zu kalt), daher die 27 bei mir, aber als Iridium. Die BR9 von NGK war für meinen Motor scheinbar zu kalt, war aber auch kein Iridium. -
Von zimbo · Geschrieben
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Von vespa0815 · Geschrieben
Hallo. Suche Seitendeckel und Gepäckfachdeckel im Olack Blu Marina für eine ET3. Vielen Dank. -
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Von vespanarr · Geschrieben
Jou! https://oldtimershop-dresden.de/p/vape-regler-a-r102-4-12v-140w-fuer-lithium-ionen-batterien-geeignet?srsltid=AfmBOopzMC-UkLfaLYKFnO9K42WBp0nkYETBNZzZUwHcEnZpr7Skotox Funktioniert in meiner Karre einwandfrei und der LiFePo wird laut Shido Connect App auch vollständig geladen bei längeren Fahrten
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