Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Oldie Roller Vespa Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung
14.676 Themen in diesem Forum
-
- 7 Antworten
- 1,3Tsd Aufrufe
-
- 18 Antworten
- 1,3Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 606 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 736 Aufrufe
-
- 23 Antworten
- 4,1Tsd Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 725 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 684 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 524 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 883 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 538 Aufrufe
-
- 11 Antworten
- 822 Aufrufe
-
- 20 Antworten
- 2,7Tsd Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 1,3Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 749 Aufrufe
-
- 20 Antworten
- 3,1Tsd Aufrufe
-
- 17 Antworten
- 1,7Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 702 Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 1,6Tsd Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 1,2Tsd Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 533 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 575 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 1,8Tsd Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 3Tsd Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 491 Aufrufe
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
-
Von 200erMax · Geschrieben
Benzinhahnhebel gefunden - Danke! Andere Teile werden noch immer gesucht. Bitte, danke! -
Von Arne · Geschrieben
Ja, ist mir schon klar dass da jetzt ein Cush drive drin ist, deshalb ist die Kupplung drin. Nur hatte ich ca 10,000 miles ohne Cush drive, die müssen die Schäden verursacht haben. Danke fuer den Hinweis mit den dichtringen! -
Von zowizo · Geschrieben
Hat 45mm Ausendurchmesser und nen übertrieben massiven Flansch.. -
Von blechnase · Geschrieben
Der Liter Epoxy sollte reichen, kommt ja noch Verdünnung und härter dazu.
-