Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Oldie Roller Vespa Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung
14.714 Themen in diesem Forum
-
- 8 Antworten
- 1Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 607 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 452 Aufrufe
-
- 36 Antworten
- 2,1Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 408 Aufrufe
-
- 113 Antworten
- 15Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 583 Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 3,3Tsd Aufrufe
-
- 21 Antworten
- 3,9Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 922 Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 3,4Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 1,6Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 2,1Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 670 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 528 Aufrufe
-
- 15 Antworten
- 3Tsd Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 445 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 1,3Tsd Aufrufe
-
- 19 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 31 Antworten
- 4,1Tsd Aufrufe
-
- 16 Antworten
- 3,5Tsd Aufrufe
-
- 11 Antworten
- 935 Aufrufe
-
- 10 Antworten
- 3,6Tsd Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 621 Aufrufe
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
-
-
Von matzmann · Geschrieben
Da gibt es kein frei zugängliches Datenblatt für, da die GTR nich offiziell in Dt. verkauft wurde. -
Von v50133 · Geschrieben
Habs heute mal kontrolliert mit dem Schwimmerstand und nem Glas. Tatsächlich is das ding einfach übergelaufen..(Vergaser is Neu) hab die beiden Schwimmer mit würgen so hingebracht, das es ca 2mm unterhalb der Dichtfläche bleibt. Musst aber eher an der Lasche das Schwimmerventil sitzt biegen, denn an den beiden äußeren Laschen wo jeweils ein Schwimmer sitzt, beginnt beim "gerade biegen" der Schwimmer am Gehäuse zu schleifen.. (Hab den Schwimmer zusätzlich auch noch etwas bearbeitet, dass er nicht schleift). Gibts beim VHSB leichtere Schwimmer wie den Originalen? Da steht Größe "9" drauf.. -
Von mrfreeze · Geschrieben
Ich hatte mich mal was getraut, und einen billigen kurzen 4. Gang von RMS auf meinem 40NM M260 zu verbauen. Hält seit fast 3 Jahren ohne Zahnausfall. Auch auf meinen anderen Motoren halten die kurzen 4. seit Jahren.
-