Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Oldie Roller Vespa Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung
14.676 Themen in diesem Forum
-
- 1 Antwort
- 606 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 1,3Tsd Aufrufe
-
- 12 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 28 Antworten
- 21,2Tsd Aufrufe
-
- 50 Antworten
- 6,2Tsd Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 1,3Tsd Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 800 Aufrufe
-
- 11 Antworten
- 2,1Tsd Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 490 Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 915 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 591 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 1,4Tsd Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 550 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 903 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 981 Aufrufe
-
- 10 Antworten
- 1,3Tsd Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 1,3Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 598 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 844 Aufrufe
-
- 9 Antworten
- 929 Aufrufe
-
- 9 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 10 Antworten
- 842 Aufrufe
-
- 35 Antworten
- 4,1Tsd Aufrufe
-
Beiträge
-
Von timo123 · Geschrieben
Weil der Crono auch Membran gut läuft. Denke den BGM müsste man für die gleiche Leistung bearbeiten. Habe aber mit beiden Zylinder keine Erfahrung , ist nir das was man so liest. -
-
-
Von mopetenbengel · Geschrieben
Ja ok, also eher schlechte Qualität.... auch wenns largeframe ist hier, hat die nun schon jemand an einen kleinen V50 Lenker gebaut? -
Von Köcky · Geschrieben
Weil ...? Ist etwas länger auf 23-64 geradeverzahnt. Ups, steht oben ja schon. Laut Tim @Baltimo ist es tatsächlich ein original 80er Getriebe.
-