Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Oldie Roller Vespa Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung
14.716 Themen in diesem Forum
-
- 3 Antworten
- 576 Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 732 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 420 Aufrufe
-
- 35 Antworten
- 4Tsd Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 839 Aufrufe
-
- 11 Antworten
- 1,7Tsd Aufrufe
-
- 28 Antworten
- 3,1Tsd Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 328 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 491 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 814 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 783 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 980 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 352 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 1,3Tsd Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 420 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 642 Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 869 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 462 Aufrufe
-
- 16 Antworten
- 1,8Tsd Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 463 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 737 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 525 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 601 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 714 Aufrufe
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
-
Von scooterlenni · Geschrieben
Die Genesis Kisten gefallen vielen gut, deshalb auch meist teuer und ziemlich gesucht. Die hatten häufiger Probleme mit dem Klarlack soweit ich weiß, zumindest sieht man das immer mal wieder. Der @*Wolfgang* hat aber Recht, mit entsprechender Suche und Kenntnis der neuralgischen Stellen lassen sich nach wie vor gute Exemplare finden, auch Coupés. 👍 -
Von Arancio68 · Geschrieben
BOLDor (=endgeiles Mopped von HONDA aus den 80er -
Von Goof · Geschrieben
Wieso sollte man hier das Los-Lager axial ausdistanzieren? Das kann doch gar keine axialen Kräfte aufnehmen. -
Von kuchenfreund · Geschrieben
Also ich hätte ja auch manchmal Lust auf so einen Smallframe-VW. Wobei ich das Coupé deutlich besser finde, als die Steilheck-Version. Der Genesis war cool. Also nicht wegen der Musik, der sah einfach nett aus in Violett-Metallic mit lackierten Stoßstangen und BBS (?) Felgen.
-