Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Oldie Roller Vespa Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung
14.716 Themen in diesem Forum
-
- 29 Antworten
- 2Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 451 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 712 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 458 Aufrufe
-
- 17 Antworten
- 1,8Tsd Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 1,9Tsd Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 488 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 724 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 449 Aufrufe
-
- 13 Antworten
- 3,2Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 2,4Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 1,3Tsd Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 397 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 816 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 878 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 737 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 598 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 11 Antworten
- 1,3Tsd Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 350 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 584 Aufrufe
-
- 28 Antworten
- 11,4Tsd Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 12 Antworten
- 1,2Tsd Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 632 Aufrufe
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
-
Von scooterlenni · Geschrieben
Die Genesis Kisten gefallen vielen gut, deshalb auch meist teuer und ziemlich gesucht. Die hatten häufiger Probleme mit dem Klarlack soweit ich weiß, zumindest sieht man das immer mal wieder. Der @*Wolfgang* hat aber Recht, mit entsprechender Suche und Kenntnis der neuralgischen Stellen lassen sich nach wie vor gute Exemplare finden, auch Coupés. 👍 -
Von Arancio68 · Geschrieben
BOLDor (=endgeiles Mopped von HONDA aus den 80er -
Von Goof · Geschrieben
Wieso sollte man hier das Los-Lager axial ausdistanzieren? Das kann doch gar keine axialen Kräfte aufnehmen. -
Von kuchenfreund · Geschrieben
Also ich hätte ja auch manchmal Lust auf so einen Smallframe-VW. Wobei ich das Coupé deutlich besser finde, als die Steilheck-Version. Der Genesis war cool. Also nicht wegen der Musik, der sah einfach nett aus in Violett-Metallic mit lackierten Stoßstangen und BBS (?) Felgen.
-