Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Oldie Roller Vespa Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung
14.676 Themen in diesem Forum
-
- 6 Antworten
- 1,4Tsd Aufrufe
-
- 11 Antworten
- 769 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 2,6Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 524 Aufrufe
-
- 12 Antworten
- 2,2Tsd Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 542 Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 2,1Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 2,1Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 962 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 438 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 801 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 343 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 430 Aufrufe
-
- 9 Antworten
- 1,7Tsd Aufrufe
-
- 9 Antworten
- 1,2Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 895 Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 3,7Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 843 Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 1,5Tsd Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 1,2Tsd Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 633 Aufrufe
-
- 15 Antworten
- 1,8Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 457 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 410 Aufrufe
-
- 9 Antworten
- 780 Aufrufe
-
Wer ist Online 1 Benutzer
-
Beiträge
-
Von powerracer · Geschrieben
Hier mal ein Rotax-Max-Senior Zyli mit Auslasssteuerung. Zyli samt Vorspannplatten wird auf der Heizplatte auf Betriebstemperatur gebracht, danke @karren77 Wir im Team setzen solche fruchtbaren Infos und Vorschläge zeitnah um, teils schon nächsten Tag. Stillstand ist Rückschritt! Nächste Evostufe, in den Läppdorn wird mittig, der Länge nach eine Heizpatrone über Regler zu steuern eingesetzt, wegen den Kabeln kein Problem, da ja der Läppdorn fest am Halter verschraubt ist. Läppdornlänge wie schon erwähnt, ca. 1/3 länger wie der Zyli pr -
Von powerracer · Geschrieben
Danke Wolfgang, auch das Du hier wieder aktiv bist, hoffe auch für länger, ich hab den Meister Hr. Hess, für mich Meister an Rennmotoren, sei ob er Maschinenschlosser war, der Titel interessiert nicht, wichtig ist doch was derjenige drauf hat an Wissen, und vor allem wie er das handwerklich umsetzt. Was ich d e n Mann, wie z.B. hier am "Läppdorn" konnte, immer bewundert. Die Geschichte mit dem Läppdorn war ja nur ein Bruchteil von dem unerschöpflichen Wissen das Meister Hess in Petto hatte. Wolfgang, zu deinen Fragen kommen die Tage Antworten, und auch Fotos, im Moment Stress ohne Ende Gruß Helmut -
Von inna halle · Geschrieben
Die ich eben im Alltag fahre hat 400 gekostet, Kleinigkeiten und TÜV gemacht, jetzt nach ca 3 Jahren Bremszylinder vorne. Günstig geht also doch irgendwie. -
Von RALLYT5 · Geschrieben
Die Federn auf die Stange so das die spitze Seite unterm Blech vom Träger ist, die gebogene Seite dann mit nem Auspufffederhaken um den Klappteil ziehen. -
Von Da Woidi · Geschrieben
Kommen Sie kaufen Sie........ Preisvorschläge sind natürlich willkomen
-