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Oldie Roller Vespa Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung

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  • Beiträge

    • efendi
      Moto GP

      Von efendi · Geschrieben

      Wenn der Jorge sitzen bleibt, dann wird er auch WM.
    • Gaeskits
      Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

      Von Gaeskits · Geschrieben

      Der Auslass sieht ja mal riesig aus.....
    • efendi
      Vespa Cosa 200 Kauf/Wert

      Von efendi · Geschrieben

      Ist doch nur eine Cosa. 
    • timo123
      Projekt Vespa PX für den Alltag Planänderung 40PS Membran

      Von timo123 · Geschrieben

      So weiter gings aber leider auch mit Probleme , ich habe mir die Readspeed CDI gekauft weil ich einen festen ZZP habe möchte. Damit springt die Kiste leider nicht an. Mir ist aufgefallen das die Kerze bei relativ hoher Drehzahl funkt aber wenn ich die Bohrmaschine auf die niedrigste Drehzahl stelle gibts keinen Funken mehr. Mit der originalen CDI funkt es ganz normal. Ich hab die Erregerspule mal gemessen, die hat 180ohm, laut GSF Wiki soll die 300ohm haben.   Dann habe ich meine Hardi Pumpe verbaut, und der Vergaser läuft damit leider über, hatte aber auch das originale Schwimmernadelventil drin. Habe jetzt ein 1.8er bestellt ich denke mal das hat dann 1,8mm damit läuft der Vergaser leider immernoch über. Jetzt überlege ich ob die stattdessen lieder diese Benzinpumpe verbauen soll:   https://www.sip-scootershop.com/de/product/benzinpumpe-rms-fuer-vespa-lx-lxv-s-gts-gtv-125-150ccm_PI639861   Hat damit jemand Erfahrung oder eventuell noch eine andere Idee.   Wenigstens hat es heute geklappt das Schwinglager auf der Gabel auszupressen, zumindest mal einen Erfolg:    
    • scooterlenni
      Seitenklappen PK XL1 oder 2

      Von scooterlenni · Geschrieben

      Genau das. Nur in gutem Zustand, ohne Beulen, Kratzer, Rost.  Farbe egal.    Keine PK S Deckel.    Bitte mal anbiedern. Danke. 
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