Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Oldie Roller Vespa Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung
14.667 Themen in diesem Forum
-
- 2 Antworten
- 437 Aufrufe
-
- 9 Antworten
- 691 Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 645 Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 1Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 740 Aufrufe
-
- 28 Antworten
- 2Tsd Aufrufe
-
- 9 Antworten
- 1,8Tsd Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 636 Aufrufe
-
- 18 Antworten
- 991 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 413 Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 906 Aufrufe
-
- 24 Antworten
- 1,4Tsd Aufrufe
-
- 39 Antworten
- 2,1Tsd Aufrufe
-
- 11 Antworten
- 1,7Tsd Aufrufe
-
- 9 Antworten
- 611 Aufrufe
-
- 10 Antworten
- 1,7Tsd Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 969 Aufrufe
-
- 10 Antworten
- 1,8Tsd Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 450 Aufrufe
-
- 11 Antworten
- 601 Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 635 Aufrufe
-
- 24 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 11 Antworten
- 711 Aufrufe
-
- 10 Antworten
- 751 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 478 Aufrufe
-
Wer ist Online 1 Benutzer
-
Beiträge
-
Von Smallframefan · Geschrieben
Leistungsstark und Banane widersprechen sich schonmal sehr.... -
Von scooterlenni · Geschrieben
KATzenscheiße -
Von HELL · Geschrieben
Parmakit 130 ECV , bißchen was am Zylinder abfräsen und das Elestart Lüra passt. Fahre ich zwei von, laufen absolut zuverlässig etwas mehr Dampf als mein Polini 130 mit MMW Kopf. -
-
Von GelbStich · Geschrieben
Wieviel cm ist die Gabel gekürzt? Evtl. reichen die 15mm der SS Platte nicht um den Death–Wobble zu unterbinden. Ursache ist meist der stark kastrierte Nachlauf und durch das kürzen die Verschiebung der Gewichtsverteilung auf das Vorderrad im Schubbetrieb. Hatte das Thema gerade mit 5cm gekürzter Gabel und 185mm kurzem ZIP Dämpfer, das fährt wie auf Eiern. Kann morgen mal Bilder raussuchen.
-