Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Oldie Roller Vespa Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung
14.673 Themen in diesem Forum
-
- 8 Antworten
- 1,3Tsd Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 516 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 628 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 807 Aufrufe
-
- 11 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 14 Antworten
- 928 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 674 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 867 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 719 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 515 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 685 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 570 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 1,7Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 672 Aufrufe
-
- 30 Antworten
- 2,6Tsd Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 597 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 686 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 745 Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 847 Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 646 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 741 Aufrufe
-
- 23 Antworten
- 1,9Tsd Aufrufe
-
- 21 Antworten
- 2Tsd Aufrufe
-
- 10 Antworten
- 1Tsd Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 711 Aufrufe
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
Von entfest · Geschrieben
Hallo Männer, Frage: Wenn ich einen PM Verlauf habe und die andere Person die "Unterhaltung verlassen hat" und ich drauf antworte bekommt die Person die Nachricht? Gruß ✌️ -
Von HamstyBamsty · Geschrieben
Das Problem wird es wohl weniger sein 😉 Wenn wird es wohl so sein das wenn Pinasco, wohl alle auf den 251 bzw. 260 ccm wechseln. Eins ist aber bei den großen Zylindern immer gleich von Pinasco - man findet wie immer nichts an Ersatzteilen. Selbst ein paar Kolbenringe scheinen schon die Große Lotterie zu werden. Entweder sind die bei Pinasco so überzeugt von dem was sie bauen oder es interessiert keinen bei der Firma das man da mal was benötigen könnte. -
-
Von Isnogood · Geschrieben
Ja, das ist so. Tacho hat 12V, damit diese m.E. nicht so helle leuchtet (grösserer Widerstand!) -
-