Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Oldie Roller Vespa Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung
14.745 Themen in diesem Forum
-
- 3 Antworten
- 760 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 568 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 739 Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 2,1Tsd Aufrufe
-
- 12 Antworten
- 1,2Tsd Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 572 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 648 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 1,9Tsd Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 1,2Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 594 Aufrufe
-
- 33 Antworten
- 8,6Tsd Aufrufe
-
- 44 Antworten
- 6,2Tsd Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 1,2Tsd Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 661 Aufrufe
-
- 9 Antworten
- 1,6Tsd Aufrufe
-
- 16 Antworten
- 2,1Tsd Aufrufe
-
- 1,3Tsd Antworten
- 113,7Tsd Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 766 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 2,2Tsd Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 1,6Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 750 Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 2,5Tsd Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 481 Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 1,6Tsd Aufrufe
.thumb.png.eb4428a8e698e690e4cbadb899c8e621.png)
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
Von Piú bella cosa Vespa · Geschrieben
Hey, habe den alten Thread hier gefunden, der mir bei meinem Projekt sehr weitergeholfen hat :) Habe den Ausbau hier als Video dokumentiert, falls jemand in 2025 an seiner PK 50 XL 2 rumschrauben möchte und so wenig Ahnung hat wie ich :D -
-
Von polinist · Geschrieben
es ging Dir eingangs ja darum wie und in welcher Form die bestehenden Boostports am Zylinder in das Gehäuse verlängert/gezogen werden sollen. Dass Boostports generell nichts brächten habe ich nie behauptet. Behauptet habe ich dass man sich - meiner Meinung nach und insbesondere bei so einem Motor - keine (großen) Gedanken und keine (große) Arbeit machen muss wegen dem Anschluss ins Gehäuse. Schonmal überlegt bzw. bewußt gemacht welche Aufgabe die Boostports bei der Spülung überhaupt haben? Das ist und wird kein dritter Hauptüberströmer... -
-
Von Wiktor · Geschrieben
It works better with 13v Zener
-