Allg. Computerprobleme
Rechnerprobleme, die nichts mit dem Vespa Lambretta Forum zu tun haben
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Von Kebra · Geschrieben
Rot hat man immer gerne drüber geduscht. Glückwunsch zum seltenen Schätzchen Wäre schön, wenn du uns an deiner Freilegung teilhaben läßt. Viel Erfolg -
Von Kebra · Geschrieben
Ja er hat sehr viel zu tun. Hab erst vorgestern mit ihm telefoniert. -
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Von scooterlenni · Geschrieben
Wenn es welche im Original in annehmbaren Zustand gibt, liegen die eigentlich oft bei um die 1000 Euro. Die Nachbauten aus Übersee liegen, so weit ich weiß, bei ca. 750 Euro. -
Von Lapflop · Geschrieben
Bin zufällig über das Thema gestolpert. Als jemand, der vor eingen Jahren ne Zeit lang flüssigkeitbefüllte Leitungsanlagen aufbauen und inbetriebnehmen musste, frage ich mal ganz plump nach dem Dichtungsprinzig in der Zange vs. eingeschraubter Entlüftungsschraube. Im Threat sieht man auf einem Foto die scheinbar standardmäßige Entlüftungschraube (plan) neben der konusdichtenden Stahlbus. Wie dichtet demnach die originale Entlüftungsschraube im Bremssattel? Vermutlich gegen O-Ring. Wie dichtet die eigentlich konusdichtende Stahlbus (vorgesehen ohne O-Ring nur gegen Fläche) ohne Gegenkonus in der Bremszange?
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