Flame & Sinnfrei
Wie der Name schon sagt....
1.852 Themen in diesem Forum
-
- 9 Antworten
- 930 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 581 Aufrufe
-
- 20 Antworten
- 1,4Tsd Aufrufe
-
- 12 Antworten
- 1,5Tsd Aufrufe
-
- 20 Antworten
- 3Tsd Aufrufe
-
- 21 Antworten
- 5,9Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 932 Aufrufe
-
- 39 Antworten
- 3,6Tsd Aufrufe
-
- 95 Antworten
- 5,4Tsd Aufrufe
-
- 14 Antworten
- 1,2Tsd Aufrufe
-
- 27 Antworten
- 1,9Tsd Aufrufe
-
- 24 Antworten
- 2,1Tsd Aufrufe
-
- 31 Antworten
- 2,5Tsd Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 561 Aufrufe
-
- 36 Antworten
- 3,2Tsd Aufrufe
-
- 38 Antworten
- 2,6Tsd Aufrufe
-
- 24 Antworten
- 1,7Tsd Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 567 Aufrufe
-
- 10 Antworten
- 1,7Tsd Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 1,5Tsd Aufrufe
-
- 20 Antworten
- 1,7Tsd Aufrufe
-
- 34 Antworten
- 2,3Tsd Aufrufe
-
- 46 Antworten
- 4,2Tsd Aufrufe
-
- 86 Antworten
- 5,9Tsd Aufrufe
-
- 9 Antworten
- 1Tsd Aufrufe
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
Von scooterlenni · Geschrieben
MIEtverträge -
Von Sabcoll · Geschrieben
Meine CDI ist von Ducati und hat keine 50km auf der Uhr. Die vermute ich nicht, aber mir gehen die Ideen aus... Danke für den Input. Ich bin ebenfalls geneigt den Zylinder nochmal komplett runter zu nehmen und zu begutachten. Da das Thema mir gerade den Schlaf raubt, fällt mir dazu noch etwas ein: Der Auspuff. Da mein alter, originaler Auspuff angeschweißt wurde, konnte ich den nach der Revision nicht wieder montieren. Also hatte ich mir einen SIP Road 2.0 besorgt. Kann es sein, dass der Auspuff zu hohe Temperaturen verursacht? Ich überlege gerade ob ich nicht den alten Auspuff herrichte und montiere. Ich bin mir sowas von sicher, dass der Motor einfach zu heiß wird und dann der Pickup oder die Erregerspule ausfallen. Es funktioniert ja alles im kalten/halbwarmen Zustand. Aber ich komme nicht dahinter, warum Der Motor zu heiß wird. Ich fahre doch das selbe setup wie so viele... (Und ja, schwarze Haube und Abdeckung fürs Lüfterrad sind immer montiert). -
Von hasi1965 · Geschrieben
und nochwas: ich habe anfänglich schon geschrieben, dass es eine spanische Primavera ist! Gehörte einem Franzosen, der sie nach Österreich importierte un meinem Verkäufer verkaufte. Mehr weiß ich dazu nicht, Einzeltypisierung liegt vor, ich habe sie ja auch angemeldet. -
Von hasi1965 · Geschrieben
man kann mir auch privat schreiben: dietmar@weltenklang.at -
Von hasi1965 · Geschrieben
Leute, ruhig bleiben ... ich habe sehr wenig Ahnung, und ich eiere auf nichts rum und Präfixe oder was auch immer sagen mir - NULL! Der Lenker ist sehr schmal, vermutlich ein SS-Lenker (ich hatte erst einmal eine SS in Händen, fühlte sich ähnlich an), passt irgendiwe zur Schnittigkeit der Primavera, war für mich kein Mangel! Ich habe die Vespa SO gekauft, bin NIE damit gefahren (ausser Proberunde und dann in meine Tiefgarage), mir hat sie einfach sehr gut gefallen - ENDE! Mich hat NIEMAND „betrogen” - ich bin hingefahren, wir haben gemütlich einen G`Spritzen getrunken, ich bin eine Runde gefahren, hab den Roller bezahlt (4.900) in meinen Voyager geladen und mitgenommen - FERTIG! In den Papieren steht „Vespa 125 Primavera” und Fahrzeugidentifizierungsnummer: 92220588 Ja, der Dämpfer vom Auspuff ist heraussen, der liegt bei mir in der Gartenhütte. Wer sie kaufen will der soll, wer nicht eben nicht, und es wird auch jetzt niemand „betrogen”! gaaaaanz einfach! have a nice day Hasi
-