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Von knatti · Geschrieben
Hier mal die 125er Version p&p mit vmc Zündung und vmc tork Auspuff und 30er DellOrto -
Von Corleone · Geschrieben
Gute Lösung und läuft auch. Ein Ape Kopf würde auch seinen Dienst verrichten. -
Von TOMV50 · Geschrieben
Das mit dem 137cc war auch mein erster Gedanke, leider gebraucht nie zu bekommen. Wollte auch meinen Motor nicht mehr spalten, darum hab ich einen originalen 125cc Zylinder auf 57mm gespindelt und auf einen GS Kolben honen lassen, kombiniert mit einem Sip Tuning Kopf und Sip Road, originaler Zündung und Vergaser läuft dieses Setup seit mehreren tausend km zuverlässig, mit 4.00-8er Bereifung nun auch mit humaner Drehzahl, echte 90 sind drin.
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