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Von Blue Baron · Geschrieben
Bei mir ist ein Schwede gestrandet, mit eien Testi Sport Moped. Da ist eine Minarelli FBM Motor verbaut. Ziemlich sicher ist die Zündspule platt. Weiss jemand, wo man sowas bekommen kann? -
Von floryam · Geschrieben
Zu Kenda kann ich leider nichts sagen. Den Heidenau K58 kann ich vom Grip und der 'Rutschfestigkeit‘ empfehlen. ich hatte ihn bei mir mal ausgemustert, weil er bei bestimmten Geschwindigkeiten ‚gesungen‘ hat. ich denke aber, dass ich ihn nochmal ausprobieren werde. -
Von chicoduro · Geschrieben
Hallo zusammen Nach längerer Werkstattpause bind ich wieder mal an meinem Bock am werkeln Nun bin ich soweit das der Motor im Standgas sauber läuft . Nun kommt das Kupplungs Problem Motor im standgas läuft ,Kupplung alles noch gut ,sobald ich den 1 . Gang reindreh haut es mich fast von der Vespa und logischerweise geht der Motor gleich aus .. Die Seilzüge sind korrekt eingestellt das kann ich sicherlich ausschliessen . Was mir nicht ganz klar welche Unterlegsscheibe under die Kupplung kommt verbaut habe ich die 3.3mm muss da allenfalls die 1.5 rein? Ich habe ja auch das Zahnrad von der kupplung gewechselt nun habe ich gemerkt dass das Zahnrad über dem Stumpf steht nicht so wie bei dem originalen Zahnrad siehe fotos Irgendwas passt da nicht . Kann mir bitte jemand helfen ? Hier mal was ich verbaut habe -
Von La_Pantera · Geschrieben
ja klingt logisch... hab glaub ich zuviel drauf geschaut und drüber gegrübelt. Danke -
Von doul · Geschrieben
Der Teufel ist ein Eichhörnchen..das Kennzeichen steht ja noch auf dem Kotflügel (kann man natürlich abkleben oder anders unkenntlich machen) aber spätestens wenn die Fahrgestellnummer überprüft wird fällt es auf. Meine bisherigen Begegnungen mit der spanischen Polizei waren sehr sehr unangenehm...das brauche ich nicht nochmal. Unwahrscheinlich aber nicht ausgeschlossen
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